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2.完整新聞標題:
行人遭撞命危！高雄鳳山路口設左轉號誌 民眾仍違規4天開50罰單
3.媒體資訊(媒體來源與作者)、日期:
日期: 2926/01/14
媒體: 自由時報
作者: 陳文嬋
媒體來源如:蘋果日報、中央社
作者定義：1.自然人 2.撰稿人或主編
缺少任一媒體資訊，將依新聞文規定。
4.完整新聞內容:
高雄市鳳山區鳳松、博愛路口本月4日發生汽車撞飛行人事故，地方要求市府增設左轉車道專
用號誌完成，但仍有民眾違規未依號誌行駛，警方4天開出50張罰單，提醒民眾守法維護安全
。
高雄市鳳山區鳳松、博愛路口本月4日發生汽車撞飛行人事故，一名洪姓男子駕車從鳳松路左
轉博愛路，撞飛正走斑馬線的8旬葉楊姓婦人，造成她重摔送醫急救，迄今未脫離險境。
北門里長謝秀霞表示，鳳松路、博愛路口車流量大，里民遵守交通規則行走斑馬線，卻慘被
左轉車撞飛命危，凸顯難以保障行人安全，要求市府針對周邊4條道路，增設左轉專用車專用
號誌，錯開行人專用號誌時間，讓民眾過馬路更安全。
交通局9日完成鳳松、博愛、曹謹、中正4條道路，各增設左轉專用車道號誌，錯開行人與左
轉車行相與時間，地方肯定高效率，確保行人安全。
但仍有民眾不清楚號誌已改善，直接左轉未依號誌行駛，造成路口交通大亂，警方1月10日起
，於鳳松、博愛路口，執行交通取締，4天開出50張罰單。
警方依據道路交通管理處罰條例第48條2款「不依號誌行駛」舉發，處以600元至1800元罰鍰
。
交通局提醒民眾應留意前方路況，行車務必依照號誌行駛；警方呼籲民眾行經鳳松、博愛路
口，應遵守交通號誌，以維護公眾安全。
5.心得: 須至少50字。
不久前光遠路刑事警察大隊的那一個路口才剛增設兩段式左轉號誌牌而已
今天看到新聞說前幾天連鳳松路與博愛路這一個大路口也要禁止機車直接左轉，需要兩段式
左轉的
這一個路口是我小時候有印象以來從來沒有需要待轉過，這次因為一些人的違規，不停讓行
人，左轉不長眼睛，導致大家都要跟著兩段式左轉，這樣的解決方式真的有點太台灣了，跟
增設測速照相機有87分像
https://i.imgur.com/7VX724c.jpeg.jpg
備註: 一個人一天只能張貼一則新聞。被刪或自刪也算額度內
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.8.27.169 (臺灣)
※ 文章網址 ※
推
EEERRIICC :
罰死這些違規仔
01/15 23:48
噓
VBboy :
新聞是寫「增設左轉專用號誌」，哪裡有寫要兩段式左轉？
01/15 23:50
推
tingstart :
有問題去申訴囉
01/15 23:51
→
martian117 :
汽車的鍋
機車來扛
…
01/15 23:53
推
fman :
不是增加兩段式左轉啦，是紅綠燈號增設左轉燈號
01/16 00:07
噓
momotaloson :
測速照相本身沒有錯，帶什麼風向
01/16 00:44
→
momotaloson :
很多措施本就不是100%完善，只要起大部分作用即可
01/16 00:45
推
ptt246 :
這個路口我只看過火車的事故
01/16 00:52
推
fireheart988 :
鳳山王出來啊
01/16 01:05
→
zhier :
罰
罰越多越好
01/16 02:50
推
smc0911 :
相信高雄市政府專家設計的道路
01/16 03:07
推
zhtsai :
http://i.imgur.com/niU4txg.jpg
有些地方初次走容易中招
01/16 03:29
→
zhtsai :
http://i.imgur.com/nGQhWJR.jpg
例：凱旋路和四維路這裡
01/16 03:31
→
zhtsai :
紅燈時左右兩側箭頭指示燈未見亮起，四維路綠燈且有牌子
01/16 03:31
→
zhtsai :
http://i.imgur.com/blAFejp.jpg
若依四維路號誌左右轉
01/16 03:34
→
zhtsai :
看起來是可以轉的，但又有被凱旋路上設施拍紅燈右轉風險？
01/16 03:35
→
zhtsai :
#上述照片皆為谷歌街景，和實際凱旋路停等紅燈時左右箭頭
01/16 03:41
→
zhtsai :
有時未亮，四維路綠燈且兩側紅綠燈有專用號誌指示可轉向
01/16 03:41
→
zhtsai :
有些設計就怪，容易造成違規陷阱
01/16 03:43
噓
dsfrf :
左轉號誌根本就沒用，直接上行人庇護島，讓那些鬼扯A柱擋掉
01/16 05:39
→
dsfrf :
整個世界的去撞去修車。
01/16 05:39
推
ogisun :
四輪撞人，然後抓二輪？
01/16 05:54
→
madduxH :
二輪也一堆違規仔，紅燈右轉時常看到
01/16 06:23
→
madduxH :
騎上人行道也一堆，怎不說
01/16 06:24
推
shuo1010 :
很多人看不懂圓形綠燈跟箭頭號誌
01/16 07:53
推
tering :
不可能吧～鳳山這樣地靈人傑這麼有潛力的地方哪需要什麼
01/16 08:01
→
tering :
紅綠燈
01/16 08:01
推
york1987 :
違規低端草仔
01/16 08:19
推
misson :
違規仔：取締影響行車順暢
01/16 08:33
推
StarLeauge :
因為一個案例，就要讓所有人麻煩，不愧是高雄交通局
01/16 08:53
→
K01PTT :
曹公路光遠路近呼個T型路口，要二段式左轉？可以再蝦一點
01/16 10:46
→
chris44099 :
全台灣都該裝行人庇護島
01/16 10:55
→
chris44099 :
庇護島每被撞一次都是救了一條人命
01/16 10:56
推
dragon159 :
昨天早上建國路復興路口似乎也有一台計程車撞上行人
01/16 11:13
→
dragon159 :
經過時行人已經躺在地上了
計程車整台壓在黃色槽化線上
01/16 11:14
→
dragon159 :
看起來很像切西瓜左轉又沒禮讓行人導致
01/16 11:15
推
Willdododo :
左轉專用道畫得那麼明顯
說不知道？
駕照怎麼考的
01/16 11:18
推
alaroom :
箭頭圓燈都不會分的真的駕照燒給祖先算了
01/16 11:25
推
daye2012 :
鳳山真的超奇趴的地方，單線道也要待轉，
汽車撞行人就
01/16 12:21
→
daye2012 :
是找機車麻煩，要待轉
01/16 12:21
推
ctchens :
完全不探勘規劃甚至事前公告，想改就改
01/16 12:25
→
SPIII :
平常是住山洞？號誌更新都不會看
01/16 14:27
→
zero7217 :
四輪撞人，解決方法是機車二段式待轉??
01/16 18:34
→
BMTH5566 :
北部車禍率高多了
01/16 18:37
噓
james4141989 :
紅明顯，有左轉號誌不代表機車要兩段式左轉
01/16 18:48
→
james4141989 :
新聞只有寫左轉號誌，完全沒提到兩段式左轉
01/16 18:49
→
james4141989 :
有插狗牌才要兩段式左轉
01/16 18:50
推
Aerofrog :
原本是圓形燈，現在改成先箭頭直行（跟箭頭右轉），接
01/16 19:59
→
Aerofrog :
下來才箭頭左轉，這樣一改，一堆人就箭頭直行時左轉。
01/16 19:59
→
Aerofrog :
搜尋鳳松路左轉，可以看到大概八九成的人民評論在痛批
01/16 19:59
→
Aerofrog :
政府。交通民意大概就是如此。
01/16 19:59
推
veter :
抓多一點啦那邊橫跨車道去左轉道的也一堆煩死了
01/16 22:12