交通部「TPASS2.0+」12/1上路 中長途國道客運最高回饋30%
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/5256323
2025/11/24 15:36 記者蔡昀容/台北報導
為鼓勵民眾搭乘公共運輸,交通部繼「TPASS 2.0」常客優惠後,今天(24日)宣布新增
「TPASS 2.0+」,常客優惠再加碼,每月搭乘2次以上中長途國道客運,可享15%回饋乘車
金,每月搭乘4次可享30%回饋乘車金,12月1日上路。
交通部今年2月推「TPASS 2.0」常客優惠,每月搭乘市區公車及公路客運11次以上,可回
饋15%至30%乘車金,每月搭乘台鐵、台北捷運、新北捷運11次以上,則是在既有優惠上再
加碼回饋2%乘車金。
交通部今年12月再加碼推「TPASS 2.0+」常客優惠,每月搭乘91條中長途國道客運路線(
西部70公里以上及東部國道客運路線)2次可享15%乘車金額回饋、搭乘4次可享30%乘車金
額回饋;為避免異常交易行為,如代購多張車票、大量退票等,每月每卡回饋上限2500元
。其他公共運輸則仍依既有回饋條件計算回饋金額。
公路局長林福山說明,「TPASS 2.0」嘉惠對象以短途通勤通學搭乘捷運、市區公車使用
者為主,中長途國道客運客群主要是返鄉遠行民眾,每月搭乘次數較難達成回饋條件11次
,為照顧中長途旅運需求,12月1日起加碼推出「TPASS 2.0+」優惠。
舉例來說,以「7513台北市—高雄市」路線為例,每月搭乘2次可回饋241元(每次803元
×2次×回饋15%);每月搭乘4次可回饋964元(每次803元×4次×回饋30%)。連假期間
若實施國道客運6折優惠,常客優惠往上累加,回饋以旅客6折後車費計算。
林福山表示,常客優惠再加上連假優惠,折扣「幾乎是打到骨折」。「TPASS 2.0+ 」上
路之後,希望整個TPASS 2.0方案運具運量提升5%,國道客運也希望提高5%。
公路局說明,如要使用「TPASS 2.0+」方案,持電子票證者,可至該局公運常客優惠平台
點選進入各票證公司記名專區記名登錄,先前已完成記名登錄的電子票證無須另外登錄。
今年12月起將依TPASS 2.0+回饋條件計算回饋金額,並於次月25日起至四大超商櫃台由店
員協助、台北捷運各站(悠遊卡售卡加值機)或票證公司APP靠卡領取回饋。
「TPASS 2.0+」方案也開放電子支付,乘客使用悠遊付、iPASS MONEY、icash pay乘車可
納入累計回饋,即日起可至各票證公司APP點選將電子支付帳號登錄成為「TPASS 2.0+」
常客優惠會員,完成登錄次日起累計當月搭乘公共運輸紀錄,並於次月25日由票證公司自
動匯入回饋金至電子支付帳戶。
另據統計,「TPASS 2.0」截至11月12日已有26.5萬人完成記名登錄,2至9月累計1656.7
萬趟旅次符合回饋條件,累計回饋金額逾3822萬元。
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※ 編輯: wellwed (136.226.240.81 臺灣), 11/24/2025 15:47:20
推
syensyens :
越來越多優惠,不錯喔
116.241.248.61 11/24 15:53
→
TF00207374 :
繞一個小時才上高速
一定要去體驗
114.37.73.120 11/24 15:59
推
simon0529 :
常搭的還是用1.0的1200打死就好
114.45.173.149 11/24 16:05
→
simon0529 :
不能1.0+2.0兩個一起用
114.45.173.149 11/24 16:05
→
acergame5 :
可以1.0配2.0+用
比如台北工作用1200
61.62.203.82 11/24 16:12
→
acergame5 :
回中南部搭國道用2.0+
這樣就不用每月
61.62.203.82 11/24 16:12
→
acergame5 :
硬湊31趟
61.62.203.82 11/24 16:12
推
rich22084 :
支持拯救國道客運,台鐵捷運就算了
223.137.182.166 11/24 16:13
推
karkkunt :
前幾天國光那輪胎有夠可怕捏
=
=
106.107.251.135 11/24 16:14
推
lo11212001 :
不錯,有在搭運運,但要改臨櫃買票
36.234.15.64 11/24 16:18
→
lo11212001 :
比較不方便
36.234.15.64 11/24 16:18
推
pippen2002 :
45n3!!笑死人的繞路!還是開法拉利好了
203.75.79.115 11/24 16:59
推
bee5408 :
太慢了八
早該這樣做了
49.218.231.93 11/24 17:26
→
passenger10 :
客運都要死光了才在推......
218.161.85.232 11/24 17:43
→
sinohara :
和欣神卡
101.10.56.172 11/24 18:05
推
c80352 :
就叫TPASS
2.0嗎?
不同方案很容易搞混吧
125.228.117.123 11/24 18:11
→
dantes1013 :
這次叫2.0普拉斯
111.248.204.46 11/24 18:14
推
linx210145 :
高鐵習慣了
回不去了
27.51.49.153 11/24 18:31
推
tim96tim :
高鐵吃到飽可能有搞頭喔
114.136.233.29 11/24 18:33
推
Vram :
失敗的政策還能再加碼==?
36.227.191.20 11/24 18:41
推
tsai1453 :
這優惠的%數看起來還可以
39.14.73.160 11/24 18:45
推
yang122 :
這個不錯
163.26.206.205 11/24 19:01
推
Ayanami5566 :
就是搭兩次(來回=2次)
打85折
1.163.80.148 11/24 19:11
→
Ayanami5566 :
搭四次(來回2次)
打七折的意思
1.163.80.148 11/24 19:11
→
Ayanami5566 :
第一個打錯
就是來回一趟=搭兩次
1.163.80.148 11/24 19:11
→
Ayanami5566 :
適合那種每1~2週搭客運回家的人
1.163.80.148 11/24 19:12
推
YU0486 :
意思是你買北北基桃TPASS月票然後搭長途客
114.27.224.208 11/24 19:29
→
YU0486 :
運才會打折嗎
沒買TPASS長途客運就沒打折?
114.27.224.208 11/24 19:30
推
davidaustin :
來回一次85折,四次七折
106.1.126.119 11/24 19:34
推
kanding255 :
推一個
多搭大眾運輸
更好
111.252.156.64 11/24 19:46
→
mono1023 :
機場巴士算哪一種
122.116.159.234 11/24 19:50
噓
davi0621 :
沒有要救
別搞錯了
只是要當廣告放行政
219.71.191.79 11/24 20:08
→
davi0621 :
院而已
客運死多久了
就業環境/人力/車
219.71.191.79 11/24 20:08
→
davi0621 :
輛安檢這些完善了嗎?
隨便講都一堆
你
219.71.191.79 11/24 20:08
→
davi0621 :
推再多花補助讓人民來搭車的政策都還是
219.71.191.79 11/24 20:08
→
davi0621 :
虧錢啦
219.71.191.79 11/24 20:08
→
GEoilo :
感謝民進黨政府治標不治本、貪腐做壞事
61.230.93.49 11/24 20:11
推
goodfood :
司機夠嗎?
36.235.240.216 11/24 20:27
推
dashonyu :
很不錯欸
111.82.232.186 11/24 21:35
推
imblg :
中長途不是要劃位,這樣直接逼卡怎麼搭,
1.162.178.60 11/24 21:49
→
imblg :
自由座?
1.162.178.60 11/24 21:49
推
ivyyvi :
感謝分享~
49.216.90.43 11/24 21:53
推
cute15825 :
我以為這政策是要先規劃好個城市路網
114.37.24.101 11/24 22:10
→
ShoitiLOVE :
中長途沒劃位就是上到座位滿呀
111.248.243.180 11/24 22:10
→
cute15825 :
桃園一堆地方公車脫班甚至沒來
爛死
114.37.24.101 11/24 22:10
→
robrob99 :
2.0的客運
是拿去櫃檯買票
223.141.5.123 11/24 22:16
→
robrob99 :
1.0比較限定區域
2.0跨區使用很好用
223.141.5.123 11/24 22:17
→
enthpzd :
客運走國道還是沒有台鐵安全啦
101.138.185.56 11/24 22:31
→
enthpzd :
一樣搭程時間不如搭區間車,至少上洗手
101.138.185.56 11/24 22:32
→
enthpzd :
間比較方便
101.138.185.56 11/24 22:32
噓
cysh7632 :
Tpass原本目標?噓大灑幣
27.247.130.6 11/24 23:00
推
holypiggy :
客運又暈又臭又慢
便宜也沒治百病
219.91.96.219 11/24 23:05
推
cityman9999 :
給公共運輸補助越多越好啊,一種分
42.78.50.76 11/25 00:46
→
cityman9999 :
流措施,但不要包含高鐵,畢竟高鐵
42.78.50.76 11/25 00:46
→
cityman9999 :
人多太擠了
42.78.50.76 11/25 00:46
推
sam352306 :
7折猛耶
219.91.28.29 11/25 04:34
推
ting0202 :
難怪國光都沒賣套票了
182.233.134.123 11/25 07:36
推
lo11212001 :
有些地方離台鐵高鐵太遠,客運補足呀
36.234.15.27 11/25 08:29
推
sana113821 :
以後再更新就叫TPASS
pro
max
2.0
60.248.185.177 11/25 08:44
噓
basslife :
客運都死光了才想到喔
61.220.127.70 11/25 09:23
噓
symeng :
大概是給出遊或返鄉的人用的
27.242.163.15 11/25 09:34
→
symeng :
通勤用的常搭買回數票更省
27.242.163.15 11/25 09:35
推
imblg :
請問有用過的大大可以解惑一下嗎?是把我
39.10.40.2 11/25 11:27
→
imblg :
手上的悠遊卡去記名綁定為Tpass2.0,之後買
39.10.40.2 11/25 11:27
→
imblg :
客運票就拿這張扣款這樣嗎?
39.10.40.2 11/25 11:28
噓
seeseesea :
智障
缺司機
還要人家開雙層巴士
61.227.29.121 11/25 12:48
推
osk2 :
蠻不錯的啊
可惜現在沒需求了不然一定買
1.174.198.172 11/25 12:59
噓
GXIII :
高鐵漲價才會治百病
但主管機關假裝不懂
117.56.235.118 11/25 13:42
推
tingstart :
道路建設幾十年沒進步,悲哀
223.139.220.174 11/26 00:54
推
kokunmai :
223.138.12.30 11/26 21:09