[新聞] 取消開發國1甲東段
看板: Taoyuan
作者: f06123k (cody1)
標題: [新聞] 取消開發國1甲東段
時間: Wed Jun 15 01:33:56 2022
https://www.google.com.tw/amp/s/udn.com/news/amp/story/7266/6387620?fbclid=IwA
R1K35kP9YJwIXl9BlM_Tc88bVW8n0MrEz4qGmz1IQd_A9fZ9NOXC-UE8Mw
2022-06-14 16:49 聯合報 記者吳姿賢／台北即時報導
為紓緩桃園國際機場、大桃園地區周邊路段車流，交通部高公局擬增設國道1號甲線，起
自台61、銜接國1並迄於台1線，但國1以東路段行經中油桃園煉油場、土石流地質敏感區
，地方爭議大，高公局今天在環評初審會議上，宣布取消開發國1以東路線，全程起自台6
1、迄於國1，整體路段大減7.1公里，環評委員同意通過初審，將送環評大會審查。
根據過去高公局對國道1號甲線，起點為桃園大園竹圍漁港附近的台61線，行經蘆竹區、
龜山區再銜接國道1號，迄於桃園區台1線。其中國道1號以東路線經過中油桃園煉油廠東
側，且路線彎繞，涉及安全議題，加上桃煉場遷廠時程未定，地方對路線也有意見，另外
還通過土石流潛勢溪流地質敏感區、鄰近虎頭山公園考古遺址，爭議不小。
高公局今天表示，經過多方考量決定縮短路線，起點仍是台61線，但迄於國1，路線總長
度從18.1公里縮減為11公里。不少環評委員認為，若高公局願意取消開發國1以東的爭議
路段，此案問題就不大。閉門會議上，環評委員一致認同取消開發國1以東路段，並同意
送環評大會審查。
心得：
放棄治療桃園區交通，炒航空城的國一甲西段才是大局為重！桃園人請不要不滿，要怪就
怪環評委員卡了好幾年，環評才是阻礙桃園發展的罪人
--
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噓
soy5566 :
看到這種心得就想噓
06/15 02:03
推
FarkU :
看到結論寫環評阻礙發展就想推
06/15 02:08
→
FarkU :
環評是有否決的權力，但應該要同時提供解套的方式，不然其
06/15 02:12
→
FarkU :
實很多都是為反對而反對，公共建設本就不會所有人都滿意。
06/15 02:12
推
shirokase :
建商、炒地皮老害：幹
06/15 06:42
噓
tofukingkion :
噓吵國一甲
06/15 06:43
→
tofukingkion :
噓吵國一甲
06/15 06:43
推
scitamehtam :
推2樓
06/15 06:53
→
scitamehtam :
桃園鐵路地下化也是很好的例子…，桃捷棕線縱規也
06/15 06:54
→
scitamehtam :
被退件…桃園交通建設真的慢慢等
06/15 06:54
噓
Rabbit19264 :
噓心得
06/15 07:28
推
PeanutsJ :
桃園舊市區是真的蠻需要一個聯外的“快速道路”，不然上
06/15 07:49
→
PeanutsJ :
各交流道都要10-20分鐘
06/15 07:49
→
jk1982 :
下大園匝道前那個高架橋施工n年了，是那條嗎？
06/15 08:31
推
jenner787478 :
老龜山好慘，台鐵，棕線，國道都空談。
06/15 08:36
推
shirokase :
老龜山就別提了，提了只是丟人現眼
06/15 09:06
→
shirokase :
忘了萬壽路橋旁要設人行道時，路旁店家找立委出來靠杯
06/15 09:06
→
shirokase :
靠母的事了嗎
06/15 09:06
→
shirokase :
區區人行道都這鳥樣，更別說曾經還想在萬壽路建捷運高
06/15 09:06
→
shirokase :
架的事，當時連抗議布條都掛整條萬壽路的
06/15 09:06
噓
nk10803 :
環評阻礙發展有說錯膩？不然極權國家公共建設說幹就幹
誰
06/15 09:33
→
nk10803 :
還管你環境保護跟民眾權益
06/15 09:33
推
chimouse :
補充
南崁人行道為了違停改來改去事件
06/15 09:34
→
chimouse :
桃園就是不少低端中老年人在阻礙發展
06/15 09:35
→
chimouse :
美其名是要有人情味
其實就是便宜行事
不想改變
06/15 09:35
→
chimouse :
偏偏年輕人不熱衷政治
小至里長
大至議員
通通老人決定
06/15 09:36
→
chimouse :
為啥選舉掃街都去菜市場
因為中老年人(選票)都在那啊
06/15 09:37
→
chimouse :
桃園若交通方便
行人安全
市容美觀
誰不想來住？
06/15 09:39
推
scitamehtam :
自己用不到就說建設沒必要，也不太好吧
06/15 10:11
→
scitamehtam :
桃地、棕線、國一甲延伸都是重要交通建設，串連北
06/15 10:12
→
scitamehtam :
北桃首都圈，國一甲讓桃車到國道一快不少，也減少
06/15 10:12
→
scitamehtam :
平面車流，絕對要加油
06/15 10:12
推
dog24679 :
市容醜到一個不行
06/15 10:13
噓
wade801210 :
丑到哭
三寶多到靠杯
巷子出來不減速直接灣的
06/15 10:31
推
Yelnats28 :
太棒了！也覺得這段不應該做
06/15 10:42
→
Yelnats28 :
這案環評的理由也可接受
06/15 10:45
→
Yelnats28 :
桃園市各區去台北已經夠方便了
→
Yelnats28 :
道路
06/15 10:49
→
youjizz :
和其他大都市比起來桃園火車站離交流道沒有比較遠
06/15 11:17
→
youjizz :
純粹是地方都市計劃太爛，沒道理非用國道解決
06/15 11:18
→
youjizz :
當初中路的路劃大條一點還會被議員修理
06/15 11:20
→
rtew36 :
沒必要跟本不想跑市區
車多路又小
06/15 11:39
推
max90283 :
與其想辦法更新舊區的交通市容，不如開發重劃區比較快
06/15 11:47
→
max90283 :
，做好航空城計畫吧
06/15 11:47
→
YuenYang405 :
環評沒什麼用的東西
06/15 12:42
推
FarkU :
公共建設本就該幹就幹，但總是有自私的地主想靠此牟取鉅額
06/15 14:59
→
FarkU :
賠償，族繁不及備載。
06/15 14:59
推
countryair :
台中/台南
火車站去國道交流道其實也蠻遠
06/15 16:02
推
coonash :
不意外的結果，中油擋在那，國一甲還要特別多繞一段，乾
06/15 16:20
→
coonash :
脆不蓋了
06/15 16:20
推
youjizz :
台中台南都有快速道路在進行中，桃園反倒沒有
06/15 16:21
→
youjizz :
近期都在動國道腦筋
06/15 16:21
推
leon1757tw :
東段桃園可以自己收回去蓋啊
降為市區快速道路
台南北
06/15 16:32
→
leon1757tw :
外環也是自己蓋
06/15 16:32
推
hibemi776 :
大家都知道路小,可是有人嫌路太大,捷運不想走地下啊?
06/15 16:34
→
hibemi776 :
出入口就這些,為了安全就算了,為了環評大可不必
06/15 16:35
推
keygo :
太子不選了。雙手一攤
06/15 19:30
推
chouvincent :
可憐哪
06/15 19:39
→
alex55555 :
環境本來就是破壞簡單
復原曠日費時
考量的位階最高合
06/16 12:35
→
alex55555 :
理
06/16 12:35
→
alex55555 :
2F說反對應該提出替代方案就只是在為難環評
我不認為這
06/16 12:36
→
alex55555 :
責任劃分合理
06/16 12:36
→
alex55555 :
我滑坡一點，今天沒有人在意環境的話，台灣的土地開發
06/16 12:38
→
alex55555 :
也不可能有人民覺得開發過度的一天，已經是用法律來保
06/16 12:38
→
alex55555 :
障環境的最底線了
06/16 12:38
噓
tux80420 :
講一句公道話就炒A10的房子而已不然各位以為西段交流道
06/17 12:09
→
tux80420 :
設在哪？
06/17 12:09
推
ricky525 :
是的就是炒a10
山腳
那麼偏僻的地方
也在狂漲
06/18 01:58
→
f06123k :
A10算順便的，炒航空城才是大頭
06/19 10:03
→
Vincent31110 :
A10就真的跟著航空城開發撿到一個交流道
08/15 15:31