[情報] 桃園3個車站專區都審過關
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作者: beverlylily (beverlylily)
標題: [情報] 桃園3個車站專區都審過關
時間: Tue Feb 28 08:19:51 2023
〔記者謝武雄／桃園報導〕配合桃園鐵路地下化，內政部都市計畫委員會今審議通過桃園
、內壢與中壢3個車站站區都市計畫變更案，未來車站周邊鐵路所屬的鐵路用地將變成車
站專用區，並比照商業區容積率可達到380％，賦予車站周邊開發的，尤其是桃園、中壢
兩車站是台鐵乘客量第2、3名車站，開發後將成為桃園的雙星城市，發展不輸給新板特區
。
配合配合桃園鐵路地下化，寬廿五米的鐵路用地將作為園林大道使用，使得桃園多了一條
與台一線平行道路，並在桃園、中壢、內壢等三個最主要站區進行開發，也賦予桃園、中
壢兩個行政區其中桃園火車站部分，從林森地下道經車站到民族路橋部分鐵路用地全部列
為車專區，面積約4.5公頃，中壢站則是從中原陸橋到車站到龍岡地下道，面積約5公頃，
至於內壢車站主要是針對後站廣三（莊敬廣場）進行開發，面積僅0.8公頃。
都市發展局長江南志表示，為配合桃園鐵路地下化工程，鐵路用地已於2021年鐵路用地變
更為園道用地，至於內政部都委會今審議通過的桃園、內壢與中壢站，可讓三個既有車站
站區範圍更完整，且變更為高強度多元化使用的車站專用區，未來將由交通部鐵道局、台
鐵局分別改建為具地標性門戶意象的車站及多功能開發大樓。
另台鐵開發建照申請必須經過都市計畫審查、交通影響評估，今年2月起改採聯席審查方
式進行，可大幅增加行政效率；此外，市府也同步盤點車站周邊資源及現況，整合車站設
計與周邊交通網路，重新思考沿線工業區轉型及園道定位，以擴大鐵路地下化效益，完成
都市縫合、打通道路瓶頸、建構人本步行環境的城市。
新聞
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推
ta88893164 :
#覺得不輸
02/28 09:55
推
NakedSnake :
所以鐵路地下化進度到哪了？什麼時候通車啊？
02/28 10:25
推
a9470302 :
2030能通就呃咪陀猴了
02/28 10:32
推
s0930194 :
地下化前任都拖八年了，不差這點時間了啦!綠綠很能忍
02/28 11:30
推
breakblue :
讓站區更完整
可是桃園車站現在依舊還只是臨時車站
02/28 11:31
推
scitamehtam :
其實我比較支持地下化，但八年完全浪費時光，看不下
02/28 13:52
→
scitamehtam :
去，看來前市府就只是很愛大張旗鼓宣揚，實質建設真
02/28 13:52
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scitamehtam :
的很慘，參考亞洲矽谷新聞廣告打多大，結果…，再來
02/28 13:52
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scitamehtam :
三間醫院的現況吧…，後面有新聞
02/28 13:52
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fcz973 :
中央十成
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haloducks :
八年後
dpp再來收割成果
02/28 16:03
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nakayamayyt :
台南地下化做多久
桃園只會更久
02/28 18:24
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oliverroli :
呵
一直以來都是民進黨做事国民党收割好嗎
假桃園人
02/28 20:43
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oliverroli :
別裝了啦
02/28 20:43
推
Guyinkt :
欸？那樓上簡體字的假台灣人嗎？別裝了好嗎
02/28 22:00
推
scitamehtam :
桃園捷運綠線國民黨時期通過環評，桃園國民黨時期拍
02/28 22:11
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scitamehtam :
板定案直轄市，民進黨收割很大吧…
02/28 22:12
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scitamehtam :
桃園能有今日資源，升格絕對夠關鍵，想當初民進黨在
02/28 22:12
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scitamehtam :
野還在阻礙耶…
02/28 22:12
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scitamehtam :
沒看一堆縣市眼紅想升格？
桃園後來在中央有地位、
02/28 22:13
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scitamehtam :
舉債額度提升、統籌增加，還不是國民黨升格的？？
02/28 22:13
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hanabidsca :
藍綠就是互相收割，別裝了
03/01 17:06
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edfg1232005 :
抄襲燦拖八年沒進度的桃鐵地下化，總算有機會正式開
03/02 00:28
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edfg1232005 :
工了
03/02 00:28
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edfg1232005 :
張市長比唬爛前朝好太多
03/02 00:29
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Yelnats28 :
這些前期跑的過程都是進度啊
03/02 20:00
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Yelnats28 :
台北地下化也是花了快20年
03/02 20:01
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TeaEEE :
張善政好好加油，準時通車
03/02 23:21