Nissan-Infiniti現在問題是這樣
整個品牌價值碰到危機，2010年中期開始車子的品質大幅滑落
尤其是Nissan，日系車著名的妥善和易於維護優勢完全消失
出了一堆行路品質差、組裝品質差、天生設計有缺陷而且平台老舊的產品
然後為了維持銷量開始用金融促銷來維持買氣 (俗稱零元開走)
同時也大量低價出售給租車公司
接著就進入惡性循環，毛利低=>品牌價值低=>拚銷量繼續零元開走
要知道Nissan-Infiniti以前品牌形象就有點..怎麼說呢，8+9一點
畢竟他們當年就是大馬力和不錯的操控又便宜起家
所以就很多老墨老黑喜歡拿來改
然後這一番操作讓品牌價值真的是跌到谷底
偏偏當初內部鬥爭下Nissan也用很少集團共享資源，導致做事情都只做半套
搞到現在Infiniti只有兩種產品在賣
分別是Full Size SUV的QX80和Mid-Size SUV QX60
市場超級大的Compact SUV停產 (QX50)
動力單元也很可憐，只有幾個選擇
票房毒藥VC-Turbo 2.0
20年老引擎VQ35 NA V6
今年推出給旗艦車的VR35DDTT V6 twin turbo
還有用在後期Q50和Z的VR30DDTT但目前沒用在Infiniti的產品上面
悲劇的是，其實Nissa這兩年推出的新產品其實都是有競爭力的
像是Pathfinder其實在同級競品裡面是相對好的選擇 (vs. Pilot or Highlander)
過去十年的爛名聲讓他只能賣其他兩家日系的1/3量
QX60其實也是不錯的產品，但市場就是被RX輾壓過去
但Nissan在擠出一點東西搞出一台拉皮Z，反而獲得意外的迴響
在Supra完全BMW化而且又貴，86、BRZ動力和用料都不怎樣的情況下
價格平實、操控老派、NVH水準也還算OK的Z受到熱烈歡迎，賣的比Supra還好
這似乎讓Nissan找到了一點方向
前驅平庸沙發車賣不贏Lexus、蝦雞巴拉皮車賣不贏Acura
那不如就找回初衷，大動力操控佳後驅便宜日系車復興看看
所以才會有Q50要重新上陣的消息
但能不能救回來，窩不知道
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 136.226.240.97 (臺灣)
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owen1803 :
至少看起來新CEO是有在做事的
11/24 09:10
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yanzistart :
FM底盤要用30年嗎
11/24 09:15
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ninnyshadow :
可惜400Z沒打算進台灣(水貨不算)
我真的好愛這種
11/24 09:16
→
ninnyshadow :
復古風
11/24 09:16
其實水貨也不貴
現在應該都250以下了，有喜歡可以買阿
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maplefoxs :
高層瞎搞，不然也不會淪落至此
11/24 09:20
不然再上去這種手感可能要買到破蝦啦
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william826 :
GTR是真的不錯
其他就還好
11/24 09:28
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axz123999 :
還窩GTR
11/24 09:44
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fuyuo1469 :
QX50一點都不Compact就是了，如果說QX30換皮GLA的
11/24 10:05
→
fuyuo1469 :
尺寸還可以接受
11/24 10:05
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LAURANCE :
400z一年銷量堪比超跑
企業都要崩了還賣雙門跑車?
11/24 10:45
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LAURANCE :
存錢買超商友善時光了還花錢買魚子醬?
11/24 10:46
像是X1/GLA這類的叫做subcompact
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atlaswhz :
其實真的有搞頭,討厭車內全都平板的聲音越來越多,i牌老
11/24 10:50
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atlaswhz :
派內裝+紮實後驅,至少我想買單
11/24 10:50
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BDmaple :
新CEO動作滿大的，希望能撐過去，然後日本老害別背刺了
11/24 10:50
品牌重新出發，你要看你想要走的方向
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petshopboys :
拜託復刻EX37/Skyline
Crossover
11/24 11:32
400z在該category目前看起來是成功的，本質上投入的成本也不多，產品也有競爭力
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fuyuo1469 :
400z去年賣3000台今年應該能穩定4000台(2024年Su
11/24 11:33
這只是第一槍，他們在摸索方向
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fuyuo1469 :
pra不到3000)，10F對超跑的定義還蠻寬鬆的，感覺成
11/24 11:33
"後驅、老派操作、大馬力、友善價格"品牌定位就是要靠高階車款先
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fuyuo1469 :
都之心會掉出來
11/24 11:33
軟爛前驅平台賣得好沒錯啊，但根本拼不贏雙田
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weaponking :
其實就是妥善率沒有啊，不然大排量在北美還是賣得
11/24 12:15
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weaponking :
動，他們稅制又不像台灣這麼畸形，但妥善率差，就
11/24 12:15
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weaponking :
賣不動了，外面維修人力很貴，自己DIY花時間
11/24 12:15
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chigo520 :
這樣應該沒台灣的事情，反正不可能出現平價的車
11/24 12:30
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CMCYCZH :
美方經銷的意見，反正要改善的就一、產品真空。二
11/24 12:38
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CMCYCZH :
、產品貶值。我覺得其他都多的
11/24 12:38
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a9564208 :
nissan能看的車只有日本有
11/24 13:50
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a1280547 :
同樣日系
I牌底盤屌打Lexus
問題就是賣不好啊
11/24 14:05
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a1280547 :
Infinity妥善超好好嗎
還妥善沒有
日系哪家妥善差的
11/24 14:05
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yanzistart :
GS已經證明只有操控好是活不下去的
11/24 14:57
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kroya :
infiniti
外觀就是帥
11/24 15:28
推
t88002 :
Infinity超讚的
內裝跟上的話
就很棒了
11/24 16:06
噓
kashima228 :
Z不算拉皮吧
11/24 16:18
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lhhjimmy :
Infiniti的10年中期妥善率下降，賓士引擎要負一半責任
11/24 16:57
→
lhhjimmy :
；反倒是老掉牙的VQ沒什麼大問題
11/24 16:57
推
j32072 :
看這敘述
我x4還是繼續開好了
11/24 19:29
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cityport :
CRV/RAV4在美國都算compact了，你看看美版CRV多大台
11/25 08:34
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cityport :
日產現在最重要的是把命根子Rogue顧好
11/25 08:37
GS問題是Lexus客群不要操控好嗎
你給他操控他們還會怕
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x2000ya2 :
別再說啦
日產現在有夠淒涼
11/25 11:37
※ 編輯: zzahoward (136.226.240.97 臺灣), 11/24/2025 15:16:24
噓
andymanX :
我第一次聽過8+9愛買nissan
infiniti
11/25 15:52
推
Sunal :
人家說的是美國
11/26 01:04