Re: [閒聊] 為什麼對電車接受度這麼低？
看板: car
作者: lovefriend (紅小翔)
標題: Re: [閒聊] 為什麼對電車接受度這麼低？
時間: Mon Nov 24 23:03:33 2025
最近剛購車，家裡可裝充電的(登記有意願要裝充電)
但是考量到出遊光住宿選個有保證停車位就已經眼冒金星了(有小朋友希望可以室內的)
還要再加上住宿點剛好還有可以充電，頭更暈了
出遊是要玩得開心，不想額外再花時間花個30分鐘充電?
再者這是一台車出遊
如果多部車一起(跟朋友、家人)，那不就有更多遷就問題了嗎?
別人安排行程還要幫忙多想
抱歉，我去加個油，跟 抱歉，我去充個電
這個差多少呢? 開車出遊，快樂簡單很重要
再者，電車里程目前還是有進步空間(CLA EV 那個wltp就真的滿漂亮的)
個人喜歡把事情一口氣做完，一氣呵成，不喜歡長途旅程有中斷
我可以從台北一路不停直接開到高雄
宜蘭開回高雄，途中只停一泡尿的時間 (因為光宜蘭那段塞車，就佔太多時間)
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.173.177.108 (臺灣) ※ 文章網址 ※ ※ 編輯: lovefriend (1.173.177.108 臺灣), 11/24/2025 23:04:29 ※ 編輯: lovefriend (1.173.177.108 臺灣), 11/24/2025 23:05:27
推
kkevil :
通勤電車
出遊油車，只能有一台
那就油電吧
11/24 23:05
※ 編輯: lovefriend (1.173.177.108 臺灣), 11/24/2025 23:10:54
推
mtc5566 :
通勤買1200搭電車比較實在
日子是有多爛才要塞車上班
11/24 23:38
推
brightyellow :
而且就算不是出遊，電車在某些常見情景也很麻煩，
11/24 23:42
→
brightyellow :
例如家住台中岳母家新北，回娘家去的時候光是兩點
11/24 23:42
→
brightyellow :
間往返的里程數就可能快300公里，中間如果要帶岳母
11/24 23:42
→
brightyellow :
出去吃飯或是有什麼腿要跑，回程的里程就要抓得很
11/24 23:42
→
brightyellow :
精準，不然就是一定要停一次超充，還要考慮WLTP打
11/24 23:42
→
brightyellow :
折，雖然家裡是透天，但是想到這邊就沒辦法考慮電
11/24 23:42
→
brightyellow :
車。
11/24 23:43
→
bulcas :
不太懂堅持不在外充電的原因是什麼？
中間停一次超充也就
11/24 23:47
→
bulcas :
吃個飯的時間而已不是嗎
11/24 23:47
推
brightyellow :
很麻煩，比加油麻煩，累了一整天10點半回到家跟10點
11/24 23:48
→
brightyellow :
回到家差很多
11/24 23:48
→
bulcas :
還是說真的每秒幾十萬上下，花個半小時都不行？
而且半小
11/24 23:48
家裡女兒正可愛時,實在不願意晚回家啊!!!
>/////<
→
bulcas :
時是
10～80%
噎，250
km
只要
10
分鐘，不是嗎
11/24 23:48
→
brightyellow :
而且油車大部分情況中間一般來說不用加油
11/24 23:49
→
bulcas :
現在電車普遍輔助駕駛比油車強，開
tesla
開自駕多半小時
11/24 23:50
→
bulcas :
會比油車累那麼多嗎？
11/24 23:50
推
brightyellow :
不是啊
油車也有level
2吧
11/24 23:50
→
bulcas :
我不是在否定，而是我也想換電，我在想的是這些考量是不
11/24 23:51
→
bulcas :
是其實影響沒那麼大，都是自己想的
11/24 23:51
→
brightyellow :
的確是自己想的，但在只能選一台車的狀況下，我只
11/24 23:52
→
brightyellow :
能選絕對不會出錯的選項
11/24 23:52
→
brightyellow :
畢竟一台車也不是便宜的東西，不喜歡賣掉就是了
11/24 23:52
→
bulcas :
就
b
大說的情境蠻常見的，但負擔的程度我還在搜集資訊，
11/24 23:53
→
bulcas :
究竟是真的，還是只是想起來覺得煩但實際上影響有限
11/24 23:53
推
brightyellow :
你可以買買看，我只是單純沒辦法承受買了發現真的
11/24 23:54
→
brightyellow :
很煩又要賣掉再買車的痛苦和折舊損失
11/24 23:54
推
dick929 :
講是這樣講～實際上開車出遊國旅的次數有多少？
11/24 23:55
→
bulcas :
就目前來說，電車的靜音乘坐跟排氣，應該是遠勝油車，因
11/24 23:55
→
dick929 :
在台灣開車國旅不如出國
11/24 23:55
→
bulcas :
為這些煩躁就放棄這些是否值得？
或者油車有其他可匹敵的
11/24 23:55
→
bulcas :
選擇嗎
11/24 23:55
→
brightyellow :
不然全電通勤是真的很香，但實在無法只有一台電車
11/24 23:55
→
dick929 :
實際一點吧，別把開車出遊的比重看太重
11/24 23:56
→
dick929 :
電車的考量點就是通勤、通勤、通勤
11/24 23:56
→
brightyellow :
不是煩躁可不可以忍耐的問題，是只能買一台車的狀況
11/24 23:57
→
brightyellow :
下應該有人像我一樣只能先選最不會出問題的選項
11/24 23:57
→
brightyellow :
這也不是國旅的問題了，回岳母家有時候不是說不去就
11/24 23:58
→
brightyellow :
能不去的
11/24 23:58
推
dick929 :
車子沒電，所以無法回岳母家（計劃通
11/25 00:11
推
dick929 :
或是到岳母家之後，放下老婆孩子，以去外面充電為理由，
11/25 00:13
→
dick929 :
可以在外面待多久算多久，怎麼看都是電車的“附加價值”
11/25 00:13
→
dick929 :
如果對換電車有一秒的遲疑，都是對老婆娘家的不尊重
11/25 00:14
推
dick929 :
有些同事就是以充電當藉口，利用空檔跑去喝茶
11/25 00:16
推
brightyellow :
突破盲點，我可以光明正大的離開姻親社交場所了
11/25 00:18
推
dick929 :
所以有些人明明家裡可以裝充電樁，還是執意去外面充，懂
11/25 00:18
推
Benefits :
充電慢活,可以視為一種生活態度.只是隨政策扯後腿,普及
11/25 00:18
→
dick929 :
的人就懂
11/25 00:18
→
Benefits :
注定是口號及跳票,至少10年內都還只能是少數人的Life
St
11/25 00:18
→
Benefits :
yle.
11/25 00:19
推
lmr0109 :
你說得很棒，建議你買油車，這樣可以少個人來擠充電樁。
11/25 00:27
推
higger :
再給電車20年，那時回看電車就像現在看GBA畫面一樣可愛
11/25 00:31
噓
longtimens :
把自己想法強加別人身上挺可笑的
什麼傳教的嗎
11/25 00:31
※ 編輯: lovefriend (1.173.177.108 臺灣), 11/25/2025 00:30:58
→
longtimens :
有人開車就是想要自由安排
硬逼別人要多考慮一個因素
11/25 00:33
→
longtimens :
推
brightyellow :
樓上，他們也沒強加啦。只是各有各的難處又無法互
11/25 00:36
→
brightyellow :
相體會而已，我沒岳母家要回的話可能也會買電車，然
11/25 00:36
→
brightyellow :
後不理解為什麼有人不買電車
11/25 00:36
→
brightyellow :
就像有人覺得藉口充電逃離戰場很ok，我的話可能會被
11/25 00:38
→
brightyellow :
酸到炸
11/25 00:38
→
game0502 :
買之前各種擔心，買完之後真香
11/25 00:48
推
casper955033 :
主要是現在油電車或油車幾乎也都是智能車了
11/25 01:12
→
casper955033 :
你電車能做的事情，油電車幾乎都可以了
11/25 01:13
→
sonyegg :
以上情境沒遇過，不喜歡電車是個人自由沒話說，但沒買過
11/25 01:19
→
sonyegg :
的人一直在腦補，到底為什麼啊？
11/25 01:19
→
timk7 :
如果家裡有得充，只不過是把油車出發前，額外補滿油的時間
11/25 01:40
→
timk7 :
，拿去連續長途中間充電的時間。不過這都是個人選擇意願，
11/25 01:40
→
timk7 :
看人，你要連續六七百公里完全不休息停車，即便可以去休息
11/25 01:40
→
timk7 :
站休息順便補電都不能的話，那電車目前確實跑不贏。不然現
11/25 01:41
→
timk7 :
在快充站密度這麼高，吃飯休息順便補電都不是什麼難事
11/25 01:41
→
ppnow :
差異點在規劃，電車適合固定ab點的通勤
11/25 02:05
推
smart80615 :
來這裡問就錯了
開電車的幾乎都開過油車
但是開油車的
11/25 02:16
→
smart80615 :
大部分都沒開過電車
你去查油車電車掛牌數看看
一堆雲
11/25 02:16
→
smart80615 :
車主
連對岸都笑我們灣灣對電車誤解太多XD
11/25 02:16
推
rickjoyce :
電車出遊以目前台灣環境真的是較麻煩
上次去口湖超充
11/25 03:36
→
rickjoyce :
還遇到充電樁故障
11/25 03:36
推
festa :
沒開過電車不等於沒做功課
11/25 05:22
→
apps9661509 :
有需要遠距離移動的本來就不該考慮電車了，除非等未
11/25 05:24
→
apps9661509 :
來充電速度飆到你去休息站上個廁所5分鐘能充200Km的
11/25 05:24
→
apps9661509 :
里程
11/25 05:24
→
festa :
我理想中的情境是充飽里程夠長，只靠夜間充電，不靠超充
11/25 05:37
→
eryaniso :
實際使用很少每次都充到30分鐘啦
11/25 06:03
→
eryaniso :
回程時真的不夠，補到能回家即可
11/25 06:04
→
eryaniso :
家裡有一度兩元的，你不會想去一度10元的多久
11/25 06:05
沒錯沒錯，這是我對電車最理想的情境
推
hanker1210 :
買就對了
後悔再換車啊
11/25 06:20
但實際上，我只能做到在家裡，但是在外面過夜現在還是麻煩
推
sazabik :
你撒泡尿的時間，基本上可充的里程數都可以南北跑沒問題
11/25 06:43
如果真能做到，油車完完全全可以拋棄了
→
sazabik :
。再者，台灣沒你想像的那麼大。除非真的里程不佳的車，
11/25 06:43
→
sazabik :
否則基本上現在台灣的電車都夠用。
11/25 06:43
→
sazabik :
電車的優勢是保養成本相較於油車或油電車低廉外，能源的
11/25 06:43
→
sazabik :
花費平均約有車的四成而已，加上到2030年免稅的優勢，至
11/25 06:44
→
sazabik :
少短期間持有成本是有優勢的
11/25 06:44
推
skyangler :
電車體驗好太多，免稅只剩五年不等人，為了無謂的焦慮
11/25 07:06
→
skyangler :
放棄電車很可惜，電車主爽用中
11/25 07:07
→
mozarts :
各有立場，不懂有什麼好爭論的
11/25 07:24
→
abc12000 :
團體出遊致命點除了找電樁外，不同電車電耗和虛標也是問
11/25 07:47
→
abc12000 :
題之一，油車真的尿液一泡尿五分鐘就滿血了電車呢？油車
11/25 07:47
→
abc12000 :
最爛最爛除非油管噴了不然一桶油電怎麼開差距不會到100
11/25 07:47
→
abc12000 :
公里更何況就算到底貼平還有幾十公里可以開不然油桶可以
11/25 07:47
→
abc12000 :
支援，電車呢？以前騎車中橫等有些機車會帶備用油桶，台
11/25 07:47
→
abc12000 :
灣好像還沒有行動電源車
11/25 07:47
→
abc12000 :
今天從台中出遊去塔塔家，油車出門前不用管油量入山前經
11/25 07:50
→
abc12000 :
過加油站尿尿就滿血甚至直接開到阿里山無壓力，電車我就
11/25 07:50
→
abc12000 :
不知道了
11/25 07:50
推
AirCondition :
電車一樣輕鬆啦，相信我
11/25 07:54
推
dick929 :
油車仔的替電車里程焦慮VS電車仔沒有里程焦慮
11/25 08:08
→
dick929 :
這就是“油電之爭”最弔詭的地方
11/25 08:09
推
mouz :
就是因為里程焦慮才買油車，沒有里程焦慮所以買電車啊，哪
11/25 08:13
→
mouz :
裡弔詭
11/25 08:14
→
zzahoward :
台中到塔塔加電車只要你在家充滿90%根本無壓力吧....
11/25 08:19
推
dick929 :
弔詭的地方就在於只用自己的立場去質疑別人的論點，好像
11/25 08:20
→
bilibala :
電車支持者把幾十分鐘到一兩小時充電時間當作是休息，要
11/25 08:20
→
dick929 :
全世界都是圍繞著他個人一樣
11/25 08:20
→
bilibala :
油車支持者認同，說這時間沒什麼，剛好吃飯休息。但油車
11/25 08:21
→
zzahoward :
來回都不需要充電
假如你是續航高的車子更不用擔心
11/25 08:21
→
bilibala :
支持者不一定認同這種觀點，就像電車支持者說的台灣沒那
11/25 08:21
→
bilibala :
麼大，有人會人為我為什麼開個車要休息那麼久？
11/25 08:22
推
afalcon :
想多了，路途上，休息/上廁所/吃東西都可以充電，只是不
11/25 08:22
→
afalcon :
願意改變已知現況而已，平常一個月里程幾百公里甚至1-200
11/25 08:22
→
afalcon :
0公里的車主真的不用考慮電車，開多的才值得。
11/25 08:22
→
bilibala :
現在
30
分鐘
10-80%
也是少部分電車吧？還要有超充配合
11/25 08:23
→
zzahoward :
我一個月幾百公里
我覺得電車當通勤車很棒啊
11/25 08:23
→
zzahoward :
30分鐘10%~80%一狗票
這是上一代電車的能力了
11/25 08:23
→
bilibala :
但是去哪個加油站都只要五分鐘，不確定因素會少很多。
11/25 08:24
→
zzahoward :
現在新一代10%~80%其實是20分鐘內
11/25 08:24
→
zzahoward :
其實沒什麼不確定因素
看你有沒有習慣規劃而已
11/25 08:24
→
bilibala :
10-80%半小時不是上一代吧？很多新電車仍然主打這點。
11/25 08:27
→
bilibala :
至於不確定因素說法，無關規劃，油車也要規劃加油啊！但
11/25 08:28
→
zzahoward :
10%-80%
30mins就是上一代
峰值大概只有120kw那種
11/25 08:28
推
doubleyellow :
電車如果有那麼好，就不需要補貼推廣了！
11/25 08:28
→
bilibala :
不會需要停半小時到一小時，或者有可能排不到加油槍。
11/25 08:28
→
savia :
超充10分鐘就夠多跑一百公里了
11/25 08:29
→
zzahoward :
假設平均160kw好了
15mins=40kwh
*
5km
=
200km
11/25 08:31
→
zzahoward :
排不到快充槍的機會其實蠻低的
大概就清水比較擠
11/25 08:32
→
zzahoward :
然後新營因為只有一個樁兩槍可能有點意外
其他都超空
11/25 08:33
→
zzahoward :
就算連假基本上快充除了清水以外也都隨時有位置
11/25 08:34
推
BDmaple :
因為油車車主覺得補滿油5分鐘，換成充電要20分起跳，但
11/25 08:34
→
BDmaple :
電車車主覺得沒什麼，這時間可以坐在車上消耗掉，還提出
11/25 08:34
→
BDmaple :
各種消耗方式如滑手機追劇上廁所，有些還順便酸一句不接
11/25 08:34
→
BDmaple :
受電車充電樁就是老害
11/25 08:34
→
bilibala :
差不多就是
BDmaple
說的那樣吧！電車車主可以接受生活
11/25 08:36
推
m9229003 :
我回娘家時都是用岳母家的電慢充，還能省下本來的加油費
11/25 08:37
→
zzahoward :
假如我進休息上插上樁去上廁所買東西吃回來開走也沒浪
11/25 08:37
→
bilibala :
習慣要改變，但是對別人不想要多花時間去煩惱這些改變就
11/25 08:37
→
m9229003 :
用
11/25 08:37
→
zzahoward :
費加油時間阿
休息站還要繞去加油站
11/25 08:37
→
bilibala :
嗤之以鼻，我是不懂這有啥好表現出"優越感"，不就開車？
11/25 08:38
→
zzahoward :
但假如你專程去休息站就是只補充能源和解放不做其他事
11/25 08:38
→
BDmaple :
不在乎所謂油車機械互動感的人，我認為電車本體是個很適
11/25 08:38
→
BDmaple :
合通勤的工具，但目前周邊要配合的事還不足以使大多數油
11/25 08:38
→
BDmaple :
車車主妥協，如續航、充電時間、快充價格、充電站方便性
11/25 08:39
→
BDmaple :
、車價等等
11/25 08:39
→
zzahoward :
那確實會多耗個十幾分鐘在車上
11/25 08:39
→
zzahoward :
事實上是
多數油車也沒太多互動感XDDDDD
11/25 08:39
→
zzahoward :
當然你開個大動力PDK/ZF8或是小跑車當然有互動感沒問題
11/25 08:40
→
zzahoward :
開台經濟四缸車哪來什麼互動感
連方向盤空位都一堆了
11/25 08:41
→
zzahoward :
輪胎壓在路面上什麼感覺都沒有
哪來互動感?
11/25 08:42
→
BDmaple :
的確，z大你回那篇講了有些開經濟型油車的人也許他其實
11/25 08:42
→
BDmaple :
適合電車，但就是周邊讓他仍選油車
11/25 08:42
→
zzahoward :
No
其實我說的是買豪華四缸車的其實適合電車
11/25 08:43
→
zzahoward :
BEV目前要使用限制還是太多
不適合多數經濟型買家
11/25 08:44
→
zzahoward :
BEV要方便還是家裡要能充
也就是要有私人車位還要能裝
11/25 08:45
推
syen :
你的要求電車都可以
但你看的是賓士就..那是例外xd
11/25 08:47
→
cafb2720 :
你的生活形態不適合
不代表大家都不適合
11/25 08:49
推
alittleghost :
不是每次安排好的充電點都能如意，遇到一次就打亂
11/25 08:50
→
zzahoward :
你有遇到過嗎?
11/25 08:51
推
zasdee :
家裡不能充
我也不考慮
人生夠累了
還要增加充電這件事..
11/25 08:53
→
zzahoward :
家裡不能充除非特別有愛
不然真的不要買...
11/25 08:54
→
alittleghost :
安排好哪個休息站充電順便尿尿，哪一站充電順便用餐
11/25 08:54
→
alittleghost :
，哪間飯店充電順便住宿。實務上就是想尿就尿，幹嘛
11/25 08:54
→
alittleghost :
要配合充電行程，想吃那間餐廳就去吃，幹嘛要配合充
11/25 08:54
→
alittleghost :
電，想住哪間飯店就住，幹嘛要挑有充電樁的
11/25 08:54
推
AirCondition :
電車車主希望少一點人來用，因為免稅才有機會延長
11/25 08:55
→
AirCondition :
，電動車好難開喔拜託不要加入。
11/25 08:55
→
zzahoward :
實務上多數IHG或是Marriott都有充電樁就是了
充電你除
11/25 08:55
→
zzahoward :
非整趟行程要開破七八百公里以上不然也就是充一次
11/25 08:56
→
zzahoward :
alittleghost所以你碰到充電行程被打亂嗎XD
11/25 08:56
→
alittleghost :
最後都是找快充站，然後整車一起浪費30分鐘大眼瞪小
11/25 08:57
→
alittleghost :
眼
11/25 08:57
→
zzahoward :
高速公路就算連假大塞車
休息站充電樁都空的...
11/25 09:01
推
alittleghost :
剛入手電車，也是特別訂有充電樁的飯店，結果也沒有
11/25 09:02
→
alittleghost :
保証充得到，前一台卡整晚，等櫃檯通知我都要退房了
11/25 09:02
→
alittleghost :
連假高速公路休息站不是充電樁問題，是進不去休息站
11/25 09:04
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alittleghost :
啊
11/25 09:04
推
frank111 :
出門旅遊就是要很"chill"，被"充電"綁住然後喊metime
11/25 09:08
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frank111 :
腦袋被雷打到喔
11/25 09:08
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zzahoward :
Alittleghost你買過BEV?
看你軌跡不太像XDDD
11/25 09:19
推
zeolas :
我們一群常出去玩的朋友裡有一個人開model
y，每次在規劃
11/25 09:21
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zeolas :
路線的時候他都要另外看目的有沒有地方能充電，後來就變成
11/25 09:21
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zeolas :
在住處會合後，他把車子丟著充電，中間的行程他和他女友兩
11/25 09:21
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zeolas :
人坐我的車跟著跑
11/25 09:21
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meikkk :
滿電也有500公里了吧
和油車滿油也差不多
11/25 09:35
推
moaice :
不買不能換電池的產品，如果都不能換電池，就挑便宜的買
11/25 09:35
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moaice :
，但電車還不夠便宜
11/25 09:35
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bilibala :
開始有電車車主出來說不方便，還要被質疑不是車主？XD
11/25 09:38
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bilibala :
然後換電方案不可行，看看
gogoro
就知道，最後都換到爛
11/25 09:39
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bilibala :
電池、沒充飽的電池，更加麻煩。
11/25 09:39
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alittleghost :
可以換電池啊，貴貴的電池
11/25 09:40
推
GORDON2037 :
那你就買油車吧。
11/25 09:55
推
lolicat :
很簡單
因為電車比較貴
一般人買車是先考慮價格多少能負
11/25 09:59
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lolicat :
擔
這邊一般人指的就是中位數的一般人
如果電車夠便宜
那
11/25 09:59
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lolicat :
自然買車的就會自己去找解法
11/25 10:00
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ilovedirk41 :
如果比亞迪那種五六十萬YARIS大小的車進來才會賣
11/25 10:15
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a9564208 :
因為油不夠貴，結案
11/25 10:26
推
weidersin :
我買model
s很少在外充。出遠門充90%就可以跑五百多很
11/25 10:27
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weidersin :
夠用了吧。
11/25 10:27
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zzahoward :
alittleghost四五年前酸電車酸到現在假如是車主也蠻會
11/25 10:32
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zzahoward :
忍的
11/25 10:33
推
a186361 :
有家充沒問題啊，的確方便省錢
11/25 10:33
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zzahoward :
軌跡來看要說是車主這性格蠻特殊的
11/25 10:44
推
zeolas :
如果是我們的行程其實不太夠，像上次對他來說是從台南＞埔
11/25 11:00
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zeolas :
里＞清境農場>埔里＞台南，中間還會繞來繞去，所以如果不
11/25 11:00
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zeolas :
想另外規劃快充站，搭別人的車比較舒服，車子就丟在山上用
11/25 11:00
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zeolas :
220v慢慢充
11/25 11:00
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zzahoward :
其實埔里有不少快充
他單純就是懶又有免費司機XDDD
11/25 11:09
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zzahoward :
不過確實是你常常出遊整個行程都是四五百公里以上確實
11/25 11:10
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zzahoward :
會需要安排一下
不過我這種肥宅沒差
11/25 11:10
推
zeolas :
確實，我也覺得他懶得開車佔一部分XD
11/25 11:17
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jordan30828 :
好無聊喔
想買電車就買電車
想買油車就買油車
11/25 11:37
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jordan30828 :
還要在那邊質問沒有半小時可以挪出來充電嗎
11/25 11:38
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jordan30828 :
想買什麼就買什麼
自己可以負擔得起就好
11/25 11:39
推
NexusPrime :
98汽油，加滿60升如果只跑500km，每公里也就3.7元，
11/25 11:41
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NexusPrime :
有很多公司有加油卡補貼，所以也沒比電車貴多少，這
11/25 11:42
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NexusPrime :
還是用98來算每公升跑不到10km
11/25 11:42
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kevin8847 :
N7
LR台中來回
11/25 12:03
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a186361 :
充電問題本來就要考慮啊，說啥？
11/25 12:05
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tjkenny :
代表你沒買就焦慮，電車還真的不適合你
11/25 13:18
推
Faye88 :
要一起玩要分油掛還是電掛
11/25 17:10
推
infinity0124 :
應該是要分急急人和不急人
11/25 17:55
推
supermni :
單身一人電車當然在意時間，有帶女友或老婆小孩你在休
11/25 21:21
推
supermni :
息站最少都要15分才能啟程繼續下一個目的地，而電車峰
11/25 21:23
推
supermni :
值就是15分充到80%現在保時捷800V也是這樣
11/25 21:36
推
supermni :
撇開這些不談跟朋友同車出遊光是上個廁所買補給品時間也
11/25 21:42
推
supermni :
相近你講得情形跟本不成立
11/25 21:43
推
supermni :
豐田BZ雙生車系列也改版從原本30分充電縮短至20分內
11/25 21:47
推
wingtoya :
開個車時時刻刻都要遷就充電就是一件很蠢的事，你是在
11/25 23:27
→
wingtoya :
開車還是被車開
11/25 23:27
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bbbing :
總之充電超方便，講不得
11/27 17:55
推
therockwx :
兩台車就可以解決了
幹嘛糾結
11/27 23:20
哈哈，我剛好跟你相反
我覺得單身才不用在意時間，想幹嘛就幹嘛
有老婆小孩，工作以外的時間，都想要給家庭
※ 編輯: lovefriend (1.173.177.108 臺灣), 11/25/2025 22:40:52
※ 編輯: lovefriend (1.173.177.108 臺灣), 11/25/2025 23:08:46