[新聞]
Mazda 招牌 Skyactiv-G
被譽為最可靠引擎之一！
媲美 Honda 傳奇 K 系列
2025-11-24
文／記者蘇銘翰 圖片來源／Mazda
https://auto.ltn.com.tw/news/30132/3
內文：
Mazda
自 2010 年推出 Skyactiv-G 引擎後，
憑藉其堅固耐用的表現，
被外媒盛讚可靠性能
媲美 Honda 傳奇的 K 系列引擎，
並且在海外車主社群中，
Skyactiv-G 引擎與變速箱
被譽為「近乎完美」的組合，
同時也讓 Mazda於今年 J.D Power
可靠性調查中躍升至第 3 名。
根據外媒報導，Mazda
自從推出 Skyactiv-G 引擎以來，
廣泛應用於旗下車款中，
而在 J.D Power、Kelley Blue Book
等權威機構的調查中，
可靠性評分都高於平均水準，
並且車主回饋也指出，
Skyactiv-G 引擎與變速箱組合
極少出問題，表現相當穩定。
今年 J.D Power 調查中，
Mazda 的可靠性評分
躍居所有汽車品牌第 3 名，
甚至擊敗 Toyota，
主要便歸功於引擎的堅固耐用，
尤其品牌持續改良現有引擎技術，
甚至將其與輕油電混合動力系統結合，
以進一步提升節能表現。
接下來 Mazda 將推出
Skyactiv-Z 引擎
組成 Hybrid 油電混合系統，
屬於原廠自主研發的最新動力，
未來 10 年這套油電系統
都會是旗下車款核心動力，
除了新一代 CX-5 之外，
Mazda 3、CX-30、CX-60 等車款
也都有望導入。
是否能延續 Skyactiv-G 的可靠性
表現值得關注。
心得：
https://files.catbox.moe/x013tl.png
G加上AT變速箱的馬自達
在JDpower可靠排行名列前茅
但跟現在的低排量油電比起來
顯得過時又老舊
然後Z又要自研不用豐田系統
就怕跟X一樣雷聲大雨點小
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推
glenmarlboro :
賓士跟三菱在搞啥
可靠度降太快了吧
11/26 06:00
推
YOHOpig :
這品牌且買且珍惜，他們似乎不懂台人對於油電或省
11/26 06:50
→
YOHOpig :
稅的執念很深
11/26 06:50
推
YOHOpig :
妥善極高的就只有現行的2.0NA+6AT吧，其它的不一定
11/26 06:53
推
OldWang911 :
點進去新聞，只看到馬自達排第三，所以第一二名是誰？
11/26 06:54
→
aw7square :
別克第二…？
在美國路上一天跟本看不到幾台新的別克
11/26 07:04
推
joiedevivre :
確實沒怎麼聽過這引擎災情
但這報告應該很多人不服
11/26 07:16
→
ChungLi5566 :
第三名然後說最可靠？
11/26 07:32
→
ChungLi5566 :
曲軸螺絲斷掉災情這麼多當沒看見
11/26 07:34
→
SimACC :
別克主要在中國吧？滿街GL8商旅車
11/26 07:34
推
EASON0213 :
想起當年買的噴水柴油引擎...
11/26 08:30
推
neil0611 :
自吸+AT才是妥善王道
11/26 08:44
推
YJM1106 :
中國別克超級多
11/26 08:44
推
finasoul :
然後就讓人想到那個柴油
11/26 08:44
推
morrishh :
GL8也是吃油跟喝水一樣快
11/26 08:52
→
Numenor :
柴油系列是Skyactiv-D
11/26 08:54
→
finasoul :
台灣上過1.5，2.2柴
11/26 09:07
推
Killercat :
噴水柴以後好像也滿少聽到出什麼問題了
11/26 09:27
推
idisagree :
JD
Power有公信力嗎
11/26 09:30
→
OldWang911 :
好奇板上有沒有住美國的鄉民，Buick現在在美國賣得如
11/26 09:44
→
OldWang911 :
何？
11/26 09:44
推
Benefits :
馬自達必須走出自己的混動之路
11/26 10:15
→
l5161216 :
Pass
下一代的CX-5
就表示來不及2027是吧……
11/26 10:33
推
SIL :
推文一堆講柴油噴水的…問題是柴油就不是這一顆引
11/26 10:57
→
SIL :
擎…
11/26 10:57
→
primeblue17 :
柴油是D不是G
11/26 11:03
推
SIL :
講曲軸螺絲斷掉「災情這麼多」也有點妙，查了下01
11/26 11:15
→
SIL :
上看到2筆、查馬三社團裡大概也2筆。以一顆在台灣
11/26 11:15
→
SIL :
賣了十年的引擎對照個位數的不良應該還稱不上叫「
11/26 11:15
→
SIL :
災情」。19年式前的引擎腳跟後照鏡那個才叫災情。
11/26 11:15
→
iPadProPlus :
B48比較厲害吧
11/26 11:21
噓
wang960615 :
能上可靠榜的哪顆不是化石，這不是睜眼說瞎話嗎
11/26 11:31
推
lizardc1 :
證實了AT變速箱才是王道
11/26 11:50
推
Xconqueror :
福特中段班?
11/26 11:51
→
kalmia :
舊款CX-5
D引擎路上蠻常見的
11/26 12:00
推
Hua0722 :
我反而好奇當年的Skyactiv-X還有靈壓嗎...?
11/26 12:39
→
wang960615 :
X只能當他翻篇了，那顆引擎的技術沿用到Z去了
11/26 13:34
→
ChungLi5566 :
曲軸螺絲對岸汽車之家CX-5也有20幾例
11/26 13:38
→
ChungLi5566 :
reddit上也有斷曲軸固定螺絲的案例
11/26 13:39
推
fuyuo1469 :
福特那麼漂亮一定是假訊息(X
11/26 14:06
推
mankaro :
變速箱蠻穩的
11/26 14:22
推
hr901306 :
Skyactiv-G真的滿可靠的，但是就只有這顆心臟而已
11/26 18:41
→
hr901306 :
Mazda的確需要多點新東西
11/26 18:42
推
gugeegee :
Skyactive-D
勒xDD
11/26 18:50
推
maximper79 :
別克第二...
這調查怎麼做的
11/26 19:09
→
meikkk :
這世代真的不錯
聰明耐用
11/26 20:23
推
oasis0524 :
開過最難開的車就是這個引擎
11/26 21:21
推
cajole145 :
柴油就真的好。
會噴水
11/26 22:07
推
boydoop :
馬自達這顆引擎就真的不錯啊，災情很少又穩
11/26 23:43
推
smallkop :
引擎+變速箱真的可以，感覺不到什麼換檔遲滯跟卡頓
11/27 08:31
推
Fiztcc :
推文有人說開過最難開的車就是這顆引擎，對照組是勁戰B8R
11/27 11:20
→
Fiztcc :
引擎嗎？
11/27 11:20
→
chng8371 :
是不敢踩油門
所以難開嗎？
11/27 14:07
推
bebyjimmy :
就是很陽春的2.0NA...沒啥黑科技
11/27 16:53
→
cityport :
Buick大多是南韓跟中國設計，零組件大多來自中國跟南韓
11/28 02:10
推
Adonis7088 :
被PTT黑到天上去
真得可憐
去日本當地其實很多柴油的
11/28 10:55
→
Adonis7088 :
更別說柴油台灣還首創終生保固
根本神中之神....
11/28 10:56
推
marzcx :
美國確實馬自達能見度滿高的
11/28 14:50
