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Re: [問題] 沒裝充電椿,最方便充電的電車推薦

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作者: H2 (超級噴火龍X)

標題: Re: [問題] 沒裝充電椿,最方便充電的電車推薦

時間: Wed Nov 26 08:31:59 2025


※ 引述《enigmabp (薛丁格的貓)》之銘言: : 因為大樓關係,就不考慮安裝充電椿,直接pass : 加上目前開車頻率少,也都是在台中市區而已 : 一年可能幾千公里的程度,所以考慮在外面充電 : 最近的油車可能差不多了,準備換一台電車 : 想說目前市面上,最方便在外面充電的電車品牌 : 各位車友是推薦哪一家呢?


特斯拉


特斯拉可以用自己的超充站也可以用第三方快充

但是其他車不能用特斯拉多數的超充站

所以,特斯拉可以用的快充數量明顯多於其他車


你問最方便充電的電車

那就只有特斯拉

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.165.157.20 (臺灣) ※ 文章網址 ※
simlin : 其實特有開放其他廠牌充電喔 11/26 08:34
H2 : 目前台灣只有少數超充站開放 11/26 08:35
francej : 長遠來講應該都會開放 所以優先選CCS2的 11/26 08:36
H2 : 長遠來講,CCS1應該會被消滅 11/26 08:36
maniaque : 特斯拉超充站點,有全面開放了嗎? 論CCS2 就特斯拉 11/26 08:38
maniaque : 可以用自己的,也可以用第三方的 11/26 08:38
enigmabp : 感謝回覆,目前首選也是特斯拉 11/26 08:39
maniaque : 至於CCS1 會不會被消滅,至少在台灣也要好久好久好久了 11/26 08:39
H2 : 一年開幾千個公里而已,優先建議買個二手的特斯拉 11/26 08:39
maniaque : 況且充電界面也只是介面而已 11/26 08:39
H2 : 在台灣應該快了,歐系早就全面轉向CCS2,納智捷也 11/26 08:40
H2 : 轉向CCS2,韓系跟日系看看會撐多久 11/26 08:40
maniaque : CCS1 好處是慢充端J1772可以原生使用大多數的AC充電 11/26 08:41
maniaque : 但同樣也是轉接就可以使用於TYPE2 11/26 08:41
maniaque : 若Foxtron未來要輸出海外,換個充電界面而已 11/26 08:42
qmomoyaya : 其他電車去特的充會被拍照公審 11/26 08:43
maniaque : 一年幾千km ,就如H2桑講的,買個二手電車就好了 11/26 08:43
maniaque : n7 短腿現在二手價也很甜 11/26 08:44
maniaque : 但說實話,你要以你的生活圈去圈充電站點才對 11/26 08:44
maniaque : 特=超充+三方充 非特=三方充 ,這很明顯可見差異了 11/26 08:45
supereva : 每次這個就忍不住想貼圖 11/26 09:03
Killercat : 話說由於特斯拉待機功能滿多的,沒特別關待命哨兵的話 11/26 09:52
Killercat : 補電需求頻率會比油車高 沒家充的話體感不太好 11/26 09:53
alittleghost : 目前台灣持續新交車的車型,還是一堆是CCS1 11/26 10:00
Killercat : 多點CCS1幫分流也好 CCS2已經開始有點多車了 11/26 10:02
alittleghost : 你開ccs1快充可用ccs2轉接頭,你開ccs2慢充需要j177 11/26 10:03
alittleghost : 2轉接頭 11/26 10:03
Killercat : 快充還是少用轉接頭比較安心啦..... 快充的話目前2轉1 11/26 10:05
Killercat : 比較常見 1轉2比較少見 (CCS指的都是快充) 11/26 10:06
alittleghost : 快充人通常在附近且時間短。慢充隨便都數小時起跳甚 11/26 10:08
alittleghost : 至過夜。國外充電發爐案例幾乎都是慢充 11/26 10:08
seemoon2000 : 這種里程用量買N7就好 至少穩穩保固8年 如果你是看 11/26 11:09
seemoon2000 : logo才決定買車的 那其實你內心有答案了.... 11/26 11:09
nickname1o1 : BZ4X現在定價都128了,買啥N7 11/26 12:15
a9564208 : 不買特就是BZ4X啊,其他都沒他便宜 11/26 14:56
Exlandlord : 特斯拉 11/26 15:04
t0602072004 : 買bz4x再買個轉接頭,省一百萬也是到處充 11/26 15:44