Re: [閒聊] 到底n7銷售的問題在哪裡？
看板: car
作者: bluehora (blue)
標題: Re: [閒聊] 到底n7銷售的問題在哪裡？
時間: Thu Nov 27 23:08:07 2025
※ 引述《H2 (超級噴火龍X)》之銘言：
: 一開始裕隆鴻海強強聯手起手勢看起來
: 很驚人
: 預售時接單破萬輛
: 然後上市兩年剛好累計銷售也差不多萬輛
: 100萬出頭的國產電車，同價位沒有競爭對手
如果目標是CC/RAV4，那得拿出牛肉。
現階段N7比CC/RAV4貴、續航力差。 其他內裝、配備基本上差不多。
N7唯一好處是可以停車吹冷氣。不過也是很多人沒在管，停車引擎就給他怠速吹冷氣。
反正廢氣是行人在吸。
特斯拉對上Lexus, 雙B油車 也是有一樣的問題。 馬斯克想出的答案是靠“軟體”做
差異化。 以結果來說，馬斯克這招果然奏效。
不過軟體沒想像中好做，馬斯克本身就是軟體工程師出身，加上美國是軟體第一強國
納智捷想靠軟體差異化，恐怕是很難很難
中國新能源車也是在軟體下了很大功夫，基本上特斯拉有的，他們都有對應的山寨版
(包括FSD)
※ 編輯: bluehora (36.230.190.169 臺灣), 11/27/2025 23:09:29
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DYE :
中國電車就算軟體也多得是特斯拉沒有的功能
11/27 23:18
推
beoneg :
不是有恩妻車主OTA更新後車不能動還是當機的……
11/28 00:14
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ilovedirk41 :
之前網路都說台灣科技業發達做電車優勢很多
11/28 00:15
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ilovedirk41 :
N7的晶片是用哪個啊?
中國一堆都用高通
NVDA的晶片
11/28 00:24
推
smart80615 :
台灣特封FSD扛R79已經讓軟體顯得沒那麼厲害了還是電車
11/28 00:33
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smart80615 :
賣最好的牌子
11/28 00:34
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smart80615 :
N7現階段要贏除了降價靠便宜治百病外沒別招了啦
11/28 00:37
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smart80615 :
品牌形象扭轉要很長時間
只能靠低廉價格拚市占
11/28 00:38
推
cor1os :
台灣奸商沒人想扭轉什麼形象吧www反正很健忘
11/28 01:27
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Henghengpig :
味全表示：形象是什麼
能吃嗎
11/28 05:02
推
ms01096 :
台特吃R79之下，電車買它牌落差沒有到太大
11/28 06:39
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ms01096 :
ix1也賣很好就是原因之一，如果完整fsd落地別家就甭賣了
11/28 06:40
推
acesslai :
特跟其他電最大區別就是軟體
11/28 07:24
推
chigo520 :
如果銷量是跟cc比
每一台都是賣很差吧
11/28 08:03
推
mtc5566 :
怠速吹冷氣？
RAV4
CC買油電一樣可以阿
11/28 10:00
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Frobel :
味全好歹林鳳營在牛奶中算頂的，那智捷產品是底的
11/28 10:10
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roseritter :
當時充電樁規格
也是去運作來改的吧