Re: [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎?
看板: car
作者: hondasho (ホンダ ショウ)
標題: Re: [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎?
時間: Sat Dec 6 14:40:14 2025
佔用仔的邏輯真的很妙,自己觀念差愛佔用,殊不知完全與國際規範脫軌。
而板上很多佔用仔特別喜歡把嘴佔用的人自動歸類為飆仔,但不好意思,今天不論是在速
限內還是速限外,正常車流下,沒優先靠外其實都是佔用仔。
正常的車道是車速分流,越往內線速度越高,靠內側超車,超完回外側,整體的車流效率
才會順暢,這同時也是國際通則~
維也納道路交通公約中文版
https://reurl.cc/ORrbVR在維也納道路交通公約這套國際道路使用規範裡,第十項第三條「……每一車輛之駕駛人
應於情況許可範圍內使其車輛靠近順行方向車行道之邊沿。……」,意思就是代表優先靠
外側行駛。
而第十一項第五條當中「在車行道內如至少有兩車道以上專供駕駛人行進之同向交通之用
,駕駛人倘回至本公約第十條第三項規定之位置,須不久或立即再超車時,為採取該動作
起見,得留在第一次超車動作所用之車道,但須確定其動作不致使速率更大之後 行車輛
駕駛人過於不便為限。」,意思就是說可以連續超越外側車,但用完就靠外,而且不得阻
擋後方速度比自車更快的車輛。
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推
sampam :
樓主意思是塞車時,還要大家讓出內側給人超車,那切不回去
12/06 14:46
→
sampam :
開整路,不就又是占道?邏輯迴旋怎解
12/06 14:46
噓
yokann :
邏輯…
12/06 14:47
→
hondasho :
油
12/06 14:51
推
hcshin :
在台灣的國道,通常用外側超車比較好超,因為內側常常堵住
12/06 14:52
→
hondasho :
在外側用速限上限巡航,沒在超車也是不斷超越中內線XDD
12/06 15:01
推
sali921 :
新增前方或右方無車被右線汽車超車的罰則好了
且可檢舉
12/06 15:02
→
hondasho :
佔用超車道幾公里或是1分鐘以上的應該開放檢舉
12/06 15:04
推
mr2gts :
只有你腦袋是清醒的
12/06 16:27
噓
qq204 :
超速仔邏輯也很妙,自己觀念差還要檢討人
12/06 16:35
→
hondasho :
笑死~我優先靠外巡航仔~9成都是在外側在速限內巡航,只
12/06 16:38
→
hondasho :
有超車才會提速,超完回外側,就算插區間我的均速也是在
12/06 16:38
→
hondasho :
速限內啦~
12/06 16:38
→
geniusw :
濫發駕照
吵不完的
12/06 16:53
推
acchiang :
樓上烏龜自己觀念才有問題,井蛙是這樣的
12/06 17:16
噓
sh981215 :
所以你住維也納?
12/06 18:22
推
fcsh309 :
慶幸我長時間能待在國外開車,台灣這些用路人還是留在國
12/06 19:37
→
fcsh309 :
內自High就好。
12/06 19:37
→
fcsh309 :
當然按照他們的邏輯,國外這些駕駛守法觀念真的是差到爆
12/06 19:38
→
fcsh309 :
。這也沒錯啦,但還是國外開車舒服~
12/06 19:38
噓
zebirlin :
國外超速危險駕駛罰多少要不要比照一下
12/06 20:40
→
hondasho :
無論在速限內還是速限外,一般車流下沒優先靠外就是佔
12/06 21:04
→
hondasho :
用超車道~
12/06 21:04
→
hondasho :
佔用跟超不超速根本兩碼子事,邏輯清楚點
12/06 21:06
噓
adampolo :
這裡是台灣,有自己的規矩。你奧地利和台灣建交再考慮
12/06 22:15
→
adampolo :
維也納規矩
12/06 22:15
推
aul4xu44 :
還佔用勒,台灣法律中的佔用定義你說了算?
12/06 22:23
→
hondasho :
你要不要先思考為何台灣可以換國際駕照?
12/06 23:09
→
Sciarra :
那些龜仔就自私開車技術不佳沒出過國開車的啊
ㄧ上路就往
12/06 23:56
→
Sciarra :
內線擠
講再多對井底之蛙也是沒用啦
12/06 23:56
→
Sciarra :
反駁的只會說人家飆仔
有種拿到駕照都沒超速過
學區30
工
12/06 23:58
→
Sciarra :
區5
最好乖乖照速限在開
12/06 23:58
噓
adampolo :
所以要入境隨俗啊。在台灣開車就要遵守台灣規矩,在維
12/07 00:21
→
adampolo :
也納開車就要按照當地的規矩。而不是自己想怎麼開就怎
12/07 00:21
→
adampolo :
麼開
12/07 00:21
→
hondasho :
讀書不犯法,加油~
12/07 00:30
→
Lyra :
你說的很理想我也贊成,但台灣現行狀況和規定就不是這樣
12/07 01:00
→
Lyra :
要改善也需要時間,甚至參考國外超車道避車彎的設計調整道路
12/07 01:01
→
liquidgroove :
中華民國也是維也納交通公約簽署國
簽署人劉愷
12/07 01:01
→
liquidgroove :
當年的聯合國大使
12/07 01:01
→
Lyra :
地狹人稠車量又多,怎麼比呢?
12/07 01:06
推
JC910 :
外國論出現了
12/07 04:57
→
hondasho :
離峰段跟郊區段就能養成優先靠外的習慣了,雖然台灣的法
12/07 06:25
→
hondasho :
規弄得很鄉愿,但優先靠外根本不會違反現行法規,而且
12/07 06:25
→
hondasho :
還更安全更道德,何樂而不為?
12/07 06:25
→
hondasho :
是空一大片,三線道直接變成兩線道,根本不是做不到~
12/07 06:31
→
hondasho :
,影片前段多數優先靠外,超車就很順暢,後段因為中線
12/07 06:37
→
hondasho :
車沒有優先靠外,直接降低超車效率,甚至要利用內線才
12/07 06:37
→
hondasho :
有辦法超越,所以根本不是辦不到~
12/07 06:37
噓
adampolo :
法盲還會讀書喔
12/07 08:03
噓
mema :
這場沒路肩仔的事不要出來好嗎?
12/07 12:35
噓
adampolo :
有沒有致堵塞三字看不懂的八卦?
12/07 19:19
推
liquidgroove :
簽署維也納交通公約的中華民國何時變成
外國了?
12/07 22:59

