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Re: [新聞] 11月6日國內發表,Hyundai Inster上市

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作者: happy1b1c (我不是英雄)

標題: Re: [新聞] 11月6日國內發表,Hyundai Inster上市

時間: Sat Dec 6 17:29:34 2025



追一下後續

酸歸酸 已經熱賣兩百台了?!

還要讓你等三個月

Foxtron Bria 單驅丐版規格價格怎麼來不流出阿......

都要涼掉了~單都被接走了



新聞連結

https://speed.ettoday.net/news/3076639




Hyundai南陽在11/6正式發表Inster,以89.9萬起改寫台灣電動車地板價引發關注,南陽

也在今(1)日宣布接單已突破200張,並表示因全球多個市場同步熱銷,且台灣導入配額

相對有限,即使原廠產能持續滿載,熱門車型與車色仍需約3個月的平均候車期,也呼籲

有興趣的消費者及早訂車,以免久候。


南陽在Inster上市時,就曾表示2026上半年台灣配額僅有500輛,不到1個月的時間就已經

接單近半,目前訂單有50%都集中在限時優惠價99.9萬的EV400-B車型,能以合宜價格享受

到完整的科技與配備,而限時優惠價104.9萬的EV450車型則占了45%,顯見不少消費者仍

會在意動力與續航力表現,至於限時優惠價89.9萬的EV400-A車型則佔比不多。



※ 引述《feisky (飛斯凱)》之銘言: : 掀牌囉~ 89.9、99.9、104.9萬,不算意外、但不太美麗... : 新聞連結

:

https://speed.ettoday.net/news/3062930 : 現代官網

:

https://www.hyundai-motor.com.tw/clicktobuy/inster : 89.9萬起!台灣最便宜電動車Hyundai Inster上市 上半年只有500輛 : (原文圖略) : 記者張慶輝/台北報導 : Hyundai現代汽車總經銷南陽實業今(6)日正式在台發表全新入門電動休旅車Inster,並 : 為其開出89.9萬起的限時優惠價,直接成為目前台灣市場上最便宜的電動車選項,外型大 : 量採用搶眼的Pixel數位像素語彙,小巧的車身中藏有豐富座椅機能,不論載人載物都好 : 用,在車格和價格都別具吸引力之下,可望成為首購族的「第1台電動車」,不過南陽也 : 強調目前僅和原廠爭取到2026上半年500輛配額,所以有興趣的車迷動作要快。

:

https://cdn2.ettoday.net/images/8479/e8479814.jpg https://cdn2.ettoday.net/images/8479/e8479814.jpg

(原文圖,不知道出不出得來)

: Hyundai Inster全車系限時優惠價 : EV400-A:89.9萬 : EV400-B:99.9萬 : EV450:104.9萬 : 儘管Inster一上來就摜破台灣電動車市場的地板價,不過仔細看規格配備,會發現最入門 : 的EV400-A不僅少了LED燈具、後座TYPE-C充電埠、最高功率3.6kW的V2L車內外雙向供電、 : 車頂架、皮椅與皮質方向盤等配備,就連前後座椅機能都少了大半,而當今買家最重視的 : 駕駛輔助科技,在入門車型上也少了主動定速與盲區/後方輔助警示功能,如果想要完整 : 的用車體驗,建議至少從限時優惠價99.9萬的EV400-B車型看起。 : (原文圖略) : 動力方面,Inster全車系均採前置馬達前輪驅動配置,並有2種電池容量與輸出設定,分 : 別是搭配42kWh電池、輸出97匹馬力與15公斤米扭力的EV400,以及搭配49kWh電池、輸出 : 115匹馬力與15公斤米扭力的EV450,兩者續航力分別為416/413公里與465公里(NEDC標 : 準),均採CCS1充電介面,10%充至80%需用時30分鐘。 : 心得 : 這個開價...只能說不意外嗎? 要全車系在百萬以下果然有難度 : 不然壓在84.9、94.9、99.9的話,說不定還有熱賣的機會? : 要買到想像中的電車,至少還是得要EV400-B等級 : 手機APP以及OTA一樣都沒說(就是沒有啦!) : 但聽鄉民們說國外都缺車、所以好像也沒差,畢竟想買的就是會買吧~


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.251.65.106 (臺灣) ※ 文章網址 ※ ※ 編輯: happy1b1c (111.251.65.106 臺灣), 12/06/2025 17:30:49
SungHyun : 訂單量...我沒要買也能去下單退訂啊


實際交車呢?? 12/06 17:41
TepTep : 合宜價格?完整科技與配備?貴是我的缺點 12/06 17:46
JOHN2188 : 牛頭UC車展會發表,然後BRIA跟inster就可以一起去吃土 12/06 17:46
JOHN2188 : 12/06 17:46
JOHN2188 : 用128萬的BZ換算,UC61度100萬,49度91.5萬 12/06 17:47
TCdogmeat : n7屌打 這台很適合台灣 但價格太信仰 12/06 17:54
TCdogmeat : 配備拔一堆 12/06 17:54
OldWang911 : 新一代神車嗎? 12/06 17:56
OldWang911 : 現代他在抖終於後繼有人了 12/06 17:56
ilovedirk41 : 200台吹的跟兩千台一樣 12/06 17:57
Transposon : 200台應該不用試搓了吧 12/06 18:19
tonybk : 他在韓國 扣掉政府補助 入門不用50萬台幣哦 12/06 18:27
TCdogmeat : 韓國入門是油車版吧? 12/06 18:30
Henghengpig : 工資記得也跟最便宜的國家比 12/06 18:37
ilovedirk41 : 原來韓國工資比台灣低阿 12/06 19:01
lay10521 : 接單200張 要等三個月== 12/06 19:02
numbtch236 : 200台為什麼要等這麼久.. 12/06 19:06
beoneg : 韓國小小電動鋼砲來了 12/06 19:55
E6300 : 福特領域卡在110萬價位 規格價格已經不分族群全都打中 12/06 20:05
E6300 : N5頂配絕對不可能便宜 鴻海不可能做虧錢生意 肯定超過100萬 12/06 20:06
akito117 : 我的通風椅跟環景啊,可以補上嗎QQ 12/06 21:11
zx2751206 : ga哥韓粉大將軍都不買的,別鬧== 12/06 21:14
akito117 : 這台外觀跟內裝都不錯啊,又是少見的小電車,就配備.. 12/06 21:17
scopeowl : 外觀只有一個字:醒 12/06 22:13
cityport : 接單跟交車是兩回事 12/07 00:21
ZeroValue : 前座椅子也可以折疊完整平坦化這應該是最創新的地方吧 12/07 00:42
ZeroValue : ,此外就沒什麼特殊之處 12/07 00:42
lwamp : 42度電賣90萬,這要賣給誰 12/07 01:05
lwamp : 當買菜車嫌貴,又開不了長途 12/07 01:07
INTHEWIND : 為什麼一直B來比,車格完全不一樣 12/07 08:20
hzhz5566 : 難怪bz4x 賣這麼好,價格真盤 12/07 09:36
Mulsanne : 現代kia的電動車在台灣越賣越少 12/07 09:41
ilovedirk41 : 品牌價值沒有特斯拉高還想要價格跟特斯拉差不多 最後 12/07 10:47
ilovedirk41 : 就是大砍價 豐田 現代 KIA VW Skoda Ford的電車都是 12/07 10:47
wellzx : 要看掛牌數 12/07 10:52
SAKIEr : 聽說韓國現在也是要等好幾個月 12/07 17:43
maniaque : 不要小看把車當玩具買的客戶,竹科太太很需要炫富的玩意 12/08 09:21
maniaque : 這車又不貴,又小台又可愛,買來接送孩子上下學 12/08 09:22
maniaque : 其他家長只會被孩子鬧說...人家媽媽開這接XX,車好可愛 12/08 09:22
joe931 : 看交車數量比較準確,訂單可以退訂 12/09 15:58