[心得] BMW IX45 破萬公里心得

先來說說大家關心的續航問題。

原廠建議平日充到80％就好了，而80％大概460km上下。絕對滿足一般人的使用情境。

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優點：

1.隔音：這台車隔音真的很好，開車加音樂有種移動劇院的感覺。沒引擎噪音加上隔音優

秀的情況下，80-120除去風切變大聲點外，乘客感受不太出來。

2.動力：本身有台公升級跑車，對汽車不會特別奢求動力。對於我來說，250匹3.5升V6，

算是堪用而已。但IX 71.4公斤米+400匹馬力，真的會讓人發自內心的笑出來。至於聲浪

，市面上鮮少有車子能短沖程重機高亢，加上汽車是拿來舒適移動的，所以對於聲浪就沒

要求。

3.內裝：不得不說M的皮革是真的高級，整體顏色搭配都能讓人忘懷不了。

優點大致上是這些，當然還有許多沒提，但我覺得這幾項真的是令我驚豔的部分。

———————缺點————————

缺點的話，個人認為只有一個致命缺點，其他都是些能夠做更好，但沒做好的。

1.後座：各位如果想體驗IX後座是什麼樣的坐姿，可以去Irent 租台Altis試試看，坐姿8

7％相似。完全不懂為何他後座坐姿可以那麼挺、那麼難受，我完全不能接受一台快400萬

的車，結果後座睡覺是種折磨。憑心而論，隔壁CC都比IX好睡。後座要載長輩，真的要載

他們去試乘，再來決定要不要買。

2.自動變換車道：時速110以上自動變換車道時，會感覺超危險……他變換車道速度超級

快，會讓人有種他要往外面衝撞的感覺==。另外他真的只會變換車道，他並不會超車，前

方右側有車輛時，並不能沿途撥打著方向燈，然後等他超車並完成自動變換車道。

3.後座沒天窗按鈕：都做到電控玻璃（60萬！）了，結果後座也沒按鈕能夠操控天窗，只

能說這台車根本不適合後座買家。

4.儀表板Android Auto： 儀表板可以投射Android Auto的地圖挺酷的。但儀表板不能單

獨調整亮度，造成夜間行車，儀表板亮度高於中控儀表板，很不舒服。

5.中控螢幕：中控螢幕很大很爽，但不知道為何Android auto解析度比較低，但這方面應

該是AA這邊的問題居多。

6.輔助駕駛：ACC跟車，沒辦法從方向盤調整，必須使用中控台點一大堆選項才能調整，

另外把車距設定最遠，是超級誇張遠的那種

7.通風座椅：通風座椅是吸氣類型，但個人比較偏好排氣類型

8.手套箱：手套箱超級小……手冊放進去後，基本沒空間了。

9.駕駛座USB充電超慢，後座USB搭配快充了，駕駛座卻是慢充……這可能是後座唯一的優

點。

10.動態表現：這台車拿來舒適開就好，台68往公道五彎道，X3跟Golf都能70過彎，但礙

於車重吧，這台車外拋感很明顯。

11.電動車沒露營模式：雖然可以進入維修模式進行露營模式，但還是覺得很靠杯。沒V2L

也沒露營模式

12.沒辦法像特、韓系車一樣撥打方向燈，會有螢幕輔助

以上是個人認為的缺點，除去第一個後座問題非常嚴重外，整體都算是吹毛求疵。

其他想到再補充了，就醬 ㄅㄅ。

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