Re: [問題] 為啥Lexus新is不上2.4T引擎啊？
看板: car
作者: BensonLinZW (木偶)
標題: Re: [問題] 為啥Lexus新is不上2.4T引擎啊？
時間: Sun Jan 4 23:37:04 2026
主要就是回文說的，橫縱置的區別
兩種傳動方式差太大了，變速箱形狀就有差
縱置是長條形直接接上傳動軸
橫置才是一個齒輪"箱"掛在旁邊
常修車的朋友剛換後驅車應該都有經驗
就是看到一長條玩意兒以為保養廠在唬你
看起來太不像變速"箱"了
扯遠了，縱置因為把引擎轉過來不至於塞不下
不至於不能做，但傳動必須重來
例如當年V牌的直六，兩種平台變速箱完全不同
或是VQ35的QX60，變速箱也和Q50不一樣
可以說做得到，但要重新大規模開發更新過
那橫置引擎如果要改縱置呢？沒人做到過
整個傳動架構都橫著配置好了根本不可能轉過來
真的要硬改也沒有空間接給傳動軸
特別是HYBRID那種高度整合的架構
光是想要重新設計過傳動結構頭就痛
更不要提什麼後續的重心分配什麼的
直接打掉重來一個平台可能還比較簡單
你看當年號稱最先進的VC TURBO也沒上過Q50
這還是沒有HYBRID，都沒辦法做到
期待T家會為了IS這種拉皮車全部重新改造平台
把2.4T塞進去
不如還是先期待EVO復活，WRX自排改AT吧
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.78.24.138 (臺灣) ※ 文章網址 ※
推
fuyuo1469 :
橫置引擎只改週邊就變成縱置應該也不可能，連曲軸
01/05 02:33
→
fuyuo1469 :
慣性都不一樣
01/05 02:33
推
Mroy :
VW
EA888就同時用在橫置跟縱置平台…怎說沒人做到過？
01/05 07:00
→
bilibala :
BMW
B48
也可橫置或縱置，並非不可能！
01/05 10:28
EA888或VQ系這些都是引擎開發的時候就設定好要通用的，甚至是這樣都還得要把POWERTRAIN分開設計。
推
Aqqqa :
開Lexus大多不在乎前驅後驅..就把IS改前驅吧
01/05 10:30
上面有提到縱置改橫置，你傳動重做可以做到，但原生橫置要改縱置太困難了，未來不敢講，但過去是根本沒有，你要豐田為了一台拉皮車這麼做根本不可能
→
DYE :
BMW跟Audi/VW的L4
L3橫置縱置本體是一樣的，支架，發電機，
01/05 10:40
→
DYE :
冷泵，皮帶不同，變速箱當然不同，連帶飛輪等都不同。
01/05 10:40
→
DYE :
進排氣，渦輪位置不同。
01/05 10:41
→
DYE :
V6的侷限就更大了，L6基本就是不能改。
01/05 10:42
→
bilibala :
Toyota
1GR-FE
與
2GR-FE
是橫置、縱置都行的
V6
01/05 10:47
→
bilibala :
Nissan
VQ35DE、MB
M276
也都是，V6
比較短橫置是可能的
01/05 10:48
→
bilibala :
橫置
L6
應該只有
Volvo
搞過。
01/05 10:49
→
dododododora :
這顆2.4渦輪在Land
cruiser上也有用
01/05 11:03
→
hanasiro :
volvo早年s80也有一批是裝橫置v8
01/05 12:04
※ 編輯: BensonLinZW (42.78.24.138 臺灣), 01/05/2026 10:51:24
→
zzahoward :
VC
turbo配AT出現在26
Murano
聽說調教一堆問題
01/05 12:05
→
zzahoward :
放油門會加速的車你有看過嗎XD
01/05 12:05
→
a523928 :
Lexus客戶大多不在意前後驅沒錯
→
a523928 :
怎麼會不在乎是不是後驅
→
a523928 :
也不用了
→
a523928 :
好
01/05 13:34
→
zzahoward :
買IS也不一定是在意後驅
Lexus
C
Segment就IS而已
01/05 13:47
推
tomdanny75 :
國外有is350跟is500
還輪不到2.4t來撐
01/05 20:16
推
a523928 :
Is那個位置配置幾乎快跟2+2差不多了
→
a523928 :
不是因為他是後驅我想體驗看看
推
fonder :
怎麼不進350勒
01/07 10:32
推
sm84113 :
那is500怎麼塞進去的？
01/09 07:46