Re: [閒聊] 透天可裝充電樁＝可以無腦買電車？

剛好我家就是透天，

7年前買第一台電車就申請第三顆電錶，

有一顆專用電錶設定時間電價可以說根本無敵，

https://meee.com.tw/fmhVJxt

後來在3年前將家裡另一台油電車也換成電車後，

以我家兩台車一年需跑7萬公里以上來說，

省下來的錢非常可觀，

https://meee.com.tw/t97Fhsp

至於你提到的價格部分，

現在很多電車價格已經跟同級油車相去不遠了，

譬如BZ4X、n7LR等，

所以可以說價差部分已經小到不值得討論，

至於保險的部分，

其實車輛的保費除了跟車主年齡、車主出險紀錄相關之外，

電車保費還會跟車輛馬力呈現正相關，

馬力越大保險越貴，

而大約200多PS的電車保費跟油車相去不遠，

譬如BZ4X保費幾乎同於RAV4一樣，

輪胎的話也沒有傳說中的磨耗特別驚人，

而保養的部分更是完全碾壓油車，

你剩下唯一需要擔心的是大電池掛掉時你能不能承受，

如果你很在意這個部分，

那特斯拉可能是你比較好的選項，

量大的關係所以已經有很多民間廠商提供更換電池的服務，

車輛維修相關料件更是淘寶隨便買都有，

價格也便宜到不可思議，

以上大概是過去幾年用車的分享，

希望對你有幫助。

※ 引述《beavertail97 (奏音璃)》之銘言： : 大家好 : 很多youtuber或鄉民都說過類似的一句話： : 「住透天、可以裝充電樁，那電車就可以直接無腦買了」 : 但自己越看越覺得好像不是這麼單純，所以想上來 car 版請教一下實際經驗。 : 1. 車價 : 電車帳面上看起來比較貴，但常有人說「總成本會打平甚至更低」， : 這部分是真的嗎？還是只是把使用年限拉很長？ : 2. 保險 : 電車保費偏高，尤其是車價高的情況下... : 3. 輪胎 : 電車重量重、扭力大，輪胎耗損比較快， : 實務上是不是換胎頻率跟費用都比較可觀？ : 4. 保養維修 : 大家都說電車「保養便宜、結構簡單」， : 但如果遇到電池、電控相關問題， : 實際維修成本是不是就會一次爆表？ : 已經開電車一段時間的車主 : 或是同時開過油車 / 電車的人 : 實際的使用感想與真實花費，謝謝大家

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