[新聞] 內湖新標線! 「藍往堤頂.橘上國1」 駕駛:
看板: car
作者: alwang (暱稱回來吧)
標題: [新聞] 內湖新標線! 「藍往堤頂.橘上國1」 駕駛:
時間: Thu Jan 15 15:59:59 2026
這新聞目前只有TVBS跟自由有報
但自由的沒有俯視圖 所以選TVBS的youtube版來貼
終於台灣也開始學日韓的顏色劃分車道目的
但是不是顏色線太窄了一點
晚上下雨會不會被當成車道線反而開在線跟線中間? (嘿 對 又是我 晚上看錯標線)
內湖新標線! 「藍往堤頂.橘上國1」 駕駛:算明確
https://www.youtube.com/watch?v=NE0tzOal1bE下班時段很常塞車的內湖港墘路轉到堤頂大道，這處路口有新的標線和告示。左轉墘港墘
路上就分成"橘色、藍色"標線，分別往國道一號和堤頂大道，希望能讓駕駛提前分流避免
車多交織在路口。而士林也有新的"蛋黃"標線，裏頭還有一個大字。原來這裡本來是K字
型路口，改圓環希望能減少事故。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.51.148.40 (臺灣) ※ 文章網址 ※
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maniaque :
坐等駕駛色弱誤讀顏色然後急煞切車道造成追撞的事故
01/15 16:05
推
send99555 :
照顏色走
白虛線幹嘛不塗掉
01/15 16:10
塗掉還有"變換車道"跟"打方向燈"的依據嗎?
推
preisner :
其實是為了方便科技執法,走橘線沒上國道就開罰
01/15 16:12
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preisner :
走藍線上國道就開罰
01/15 16:12
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henrk :
不如上方掛牌標示一下比較實在。目前唯一標示的掛牌
01/15 16:14
推
ZeroValue :
根本不用晚上，光看影片預覽截圖，轉彎時很多駕駛人自
01/15 16:15
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ZeroValue :
動就開到線與線的中間當車道了
01/15 16:15
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henrk :
內線是往國道方向，但其實得走中間，如果走內側過完彎才會
01/15 16:15
推
hmt17 :
從加油站出來的只能右轉再拐一圈堤頂吧
01/15 16:15
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henrk :
知道走錯了，想切也切不出去!!!
01/15 16:15
推
SIL :
這老早在桃園的國2南桃園交流道附近平面就有導入了
01/15 16:17
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SIL :
。台北這個還有改善空間：1.橘黃色實線有可能被誤
01/15 16:17
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SIL :
會成車道分隔線，換個粉紅色或其它顏色避免混淆比
01/15 16:17
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SIL :
較好
2.引導功能的話不要連續實線，可以在線段中加
01/15 16:17
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SIL :
入箭頭指示圖案或加註文字方塊。
01/15 16:17
推
SIL :
桃園的：顏色（粉紅色）/寬度/虛線都可明顯辨識區
01/15 16:22
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SIL :
分，同時有加註國道圖案和目的地
01/15 16:22
推
steany :
到底是車道分隔線還是方向線
一定有人搞錯
01/15 16:22
推
SIL :
所以才說可以再改善，像桃園這樣還能搞錯的話就真
01/15 16:26
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SIL :
的是目洨加腦殘
01/15 16:26
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iqeqicq :
車道偏移警示系統又要改寫程式碼了
01/15 16:28
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douge :
台灣有些標示真的很腦殘
比如新竹那個
竹南
竹東的標誌
01/15 16:43
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douge :
標往北
往南就好了
偏偏沒有
01/15 16:44
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douge :
都不知道這些人腦袋在想什麼
01/15 16:44
推
pippen456 :
要開在線中間還是線內要講清楚
01/15 16:47
推
eddisontw :
堤頂大道這個名稱就很誤導
堤頂大道
一般都會認知在堤
01/15 16:48
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eddisontw :
防上方的快速道路
結果卻是平面道路
容易產生誤導
01/15 16:49
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eddisontw :
應該改成堤側大道
外地人才不會搞不清楚
01/15 16:50
推
KnightVald :
士林大南路那個圓環原本一開始有紅綠燈結果塞爆，還
01/15 17:05
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KnightVald :
看到逆向開圓環的，笑死
01/15 17:05
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chi17 :
一個路口一種玩法,玩爛就科技執法
01/15 17:15
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auir :
不熟的人真的看到眼花，太多條線了，而且還有縮減車道
01/15 17:18
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sing60905 :
這種多線道真的是外地人惡夢
車道級導航的重要性
01/15 17:20
推
eist :
希望比照國外是改成整條填滿
01/15 17:22
推
rory1999 :
影片說:非強制
01/15 17:30
我也覺得整個車道上滿色比較好
但你要考慮國外某族群的比例
推
DiMammaMia :
台北市市議會前面的路
順便處理一下
01/15 17:44
※ 編輯: alwang (123.51.228.40 臺灣), 01/15/2026 17:27:50
推
pop84423 :
讓人類適應科技執法
01/15 17:52
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henrk :
一堆車道偏移系統應該會自動導偏吧!!方向盤真的要握緊點!!!
01/15 18:14
推
a867s77890 :
四輪就知道只要畫一條線就可以，機車騎的就要畫一整
01/15 18:31
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a867s77890 :
面摔死人欸
01/15 18:31
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youkisushe :
桃園很早就有
還是一堆腦癱駕駛給你外拋
再外包
01/15 19:09
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youkisushe :
堤頂大道不是本來就在堤防上面嗎
是基隆河截彎取直後
01/15 19:16
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youkisushe :
才變成在裡面
01/15 19:16
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youkisushe :
一堆四輪轉彎有夠智障
在那邊外拋
還有彎的道路自己
01/15 19:16
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youkisushe :
截彎取直
這種我一律檢舉
01/15 19:16
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youkisushe :
會截彎取直的大部分都是豐田
操控爛跟著彎走是會失控
01/15 19:17
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youkisushe :
是不是
檢舉都會過
01/15 19:17
推
Reki1351 :
不是很多人說標線不用設計嗎
01/15 19:39
推
sleepinggod :
就白痴公務員想的
01/15 19:56
推
sleepinggod :
用車輛軌跡就能抓出行車路線是否違規
01/15 20:04
推
ray221740718 :
昨天開過
根本沒人照線走
想照線走的都被旁邊擠開
01/15 20:04
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ray221740718 :
了
01/15 20:04
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maplefoxs :
感覺還行
這裡不熟很容易走錯
01/15 20:41
推
wpd :
轉彎的時候當轉彎的旁輔助線
就撞了
01/15 21:01
推
undergarment :
講不聽要靠畫線救內湖交通
01/15 21:07
推
darkangel119 :
塗滿色比較實際
01/15 21:53
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voyage0131 :
以前走錯過
主要沒標誌提醒
車流大走錯道很難換道
01/15 21:59
推
dby9dby9 :
第一眼以為是分隔線,然後發現根本沒幾台車開在線上啊!
01/15 22:41
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mussina27 :
創意標線並沒有法源依據，只能自願配合無法開罰，行車
01/15 23:02
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mussina27 :
還是依照現有白虛線為主。
01/15 23:02
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Lowpapa :
超白癡
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a27588679 :
韓國那種比較好
01/16 01:43
推
kokunmai :
推
frank2002 :
再塗寬一點或塗滿更好
01/16 08:59
推
h311013 :
台灣標線一團亂
01/16 09:10
推
Shadowzoro :
這路段這麼亂，正常人不會有人敢用自動駕駛，多慮了
01/16 09:17
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alex00089 :
台灣人才沒在看路線
01/16 09:44
推
jumbo106 :
轉彎輔助線只是參考沒有強制力
看警察開單例子才知道
01/16 09:48
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jumbo106 :
根本智障
01/16 09:48
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Abbaschian :
為什麼會有兩線變一線跟一線變兩線的啊
01/16 09:57
推
kerbala :
塗滿比較好吧....
01/16 10:07
推
hypoge :
我也覺得車道滿色
但是車道滿色是不是車道會比較滑
01/16 11:54
推
yoursam168 :
如果是引導線
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yoursam168 :
感覺這樣很容易被當成車道分隔線XD
01/16 14:55
推
cajole145 :
國外考察來的嗎？先觀察一陣子看看有沒有效果。
01/16 20:08